Mennyire általános, az hogy a balra kanyarodó kerékpáros mellé jobbról bemegy egy ugyanarra kanyarodó autós?

Nem fogja érteni, mert nem kerékpározik. Ha lehet jobbra is kanyarodni, és elég hely van a sávban, én is igyekszek helyet hagyni a jobbra kanyarodó autósoknak, ezért közelebb húzódok a felezővonalhoz. Ha ekkor a balra kanyarodó autós bejön mellém jobbról, az csak annyit jelent, hogy nála közlekedés és a kultúra fogalma igen távol áll egymástól.

Ha kedvezek az egyiknek, a másiknak fog sírni a szája. Magyarország ilyen.

(Egyébként: a jobbra kanyarodók általában hamarabb ki tudnak szökni, míg balra kanyarodáshoz ugye a balról és jobbról jövőket egyaránt ki kell várnunk, lámpás kereszteződésnél meg egyértelmű, hogy a jobbra kanyarodókat általában hamarabb elengedi, míg az egyenesen és balra menőket meg kicsit később, meg egyszerre. T kereszteződésnél nincs annyira jelentősége, de ahol egyenesen is lehetne menni, már csak azért is behúzódok a sáv közepére, hogy kanyarodáskor ne csapjon el az egyenesen menő. Ezért szokott hisztizni néhány autós, főleg az, aki elfelejtette átolvasni a tankönyvet, és csak a saját elképzelései és autós fórumozók között terjedő tévképzetek alapján vezet :XD)

Ilyen leszarom-stílusú embereket én is ismerek, nem vigyáz másokra, de annyira buta, hogy magára sem, hát ennyi.

ui.: mielőtt valaki elkezdené a hülyeséget, tizenöt éve van jogsim (és vezetek), folyamatosan tájékozódom a KRESZ változásairól, egyszerűen csak szeretek bringázni.

Ami szerintem helyretenné a dolgokat, az az lenne, ha pl. kresz-vizsga kéne a bringázáshoz is (modjuk 14 éves kortól, amikortól a kresz megengedi a főútvonalon kerékpározást). Ezért meg a kerékpáros társadalom fog megkövezni, viszont elejét venné annak a téveszmének, hogy valaki azért bringázik, mert nincs jogsija/kresz-vizsgája, stb.

Aki meg a szabálytalankodásokat hozza fel, autós barmot legalább annyit látok, mint bringás barmot, csak az autóban több a vas :D)

(Hű, ez hosszú lett, bocs)

képzeld napi szinten kerékpározom városban már 15 éve, abból 3at Berlinben...

beállok a kereszteződésbe besorolva balra, de nem hagyok magam mellett helyet, hogy jobboldalra beférjen egy autó, mert nincs a jobboldalamon semmi keresnivalója, ha elhalad mellettem, még szabálytalan is, és ha látja egy rendőr jó esetben még le is kapcsolja jobbról előzésért...

miután haladhatok tovább, abban a pillanatban kanyarodok a képzeletbeli sávon, és innentől kezdve jobbra tartás van, és máris megoldódott és senki nem tud bejönni mellém jobbról...

vagy ha tényleg nem tudod kordában tartani magadkörül a forgalmat, akkor kanyarodhatsz közvetve, és máris megoldódott az egész probléma.

Szinte a lap alján gyönyörűen le van rajzolva a balra kanyarodás:

[link]

A legfontosabb szabály, hogy ha biztonságosan akarsz közlekedni, akkor nem tartod be a kreszt. Ha balra akarsz kanyarodni, akkor foglalod a sávot és nem fog senki sem elcsapni. Amíg szabályosan közlekedtem, gyakran volt konfliktusom autósokkal. Mióta megfogadom a tapasztalt városi bringások tanácsait, azóta mindig épségben odaértem mindenhova.

Tanácsom: Nézz hátra, ha gyorsan közeledik akkor inkább engedd el, de ha tudsz 30-35-ös tempót tartani akkor tedd ki a kezed és húzódj be elé úgy, hogy a kereszteződés előtt ne tudjon már bemenni melléd.

Mellesleg pedig kereszteződés előtt és kereszteződésben tilos előzni, akár autós, bringás, motoros...