Az ilyen jobbnak mondható saját márkás (Hervis, Decathlon, stb.) kerékpárok, mitől olcsóbbak, min spórolnak?

A "márkás" bicikliknél a nevet is megfizeted. Plusz a nagykereskedő profitját. Plusz az ő profitjuk is alacsonyabb, mint egy "normál" kiskereskedőjé. A saját márkásak közvetlenül a gyártótól veszik a biciklit. A vázakat Kínában gyártatják, ami olcsóbb, mint a márkásabbak tajwani, európai, amerikai gyártása. Általában az olcsóbb alkatrészek vannak összeválogatva a saját márkásban. Lehet, hogy beleraknak egy-két jobb Shimano alkatrészt, aztán egy olcsó nyerget, kerekeket, stb. raknak rá. Aztán a saját márkásak szeretik a Tektro fékekeket a Shimano helyett.

Szóval sok apróságból összejön az az árkülönbség.

Ahogyan 1es is írta egyáltalán nem feltétlenül rosszabbak, mint a márkásak, ahol megfizeted a gyártó Tour de France szponzorációját, a csúcskerékpárosok csúcskerékpárjait, a reklámokat, stb..

Régen voltak a hírhedt Tescos biciklik, amik ténylegaz alja minőségű cuccokból volt összerakva és szétestek 10km után. Ma az emagon lehet hasonlókat látni.

Meg kell nézni mit veszel és hol. A Decathlonban is a legolcsóbb kerékpárok gyenge minőségűek. Hiába adnak rájuk x év garanciát ha akkor romlik el rajta valami, amikor épp használnád és viheted vissza meg várhatsz heteket arra, hogy megjavítsák. De a reális árúak jó minőségűek, megbízhatók.

7. A Cube, Merida, Specialized, stb. nem tömeggyártásban veszi a vázakat? Hogyne tudnának olyan alacsony áron beszerezni, mint a Decathlon és társai! Sokkal nagyobb darabszámban veszik a vázakat a márkás gyártók, mint a sportszer áruházak, mert többszörös mennyiségben is adnak el. Decathlon, Hervis jelen van kb. 10 országban (tipp), a kerékpár gyártók szinte a fél világon és ahol nincs viszonteladójuk, ott is elérhetők neten rendelve.

A Canyon pl. árul közvetlenül a vevőknek is online, kiskereskedő közbeiktatása nélkül. Mégis drágább. Mert a nevet kell megfizetni. Meg a marketinget. Pl. azt, hogy a Tour-on, Giro-n, stb. részt vesznek és fizetnek rengeteg pénzt a csapatoknak plusz még egy rakás kerékpárt is adnak ingyen. Ezt mind a vevők fizetik meg. És a haszonkulcsuk is magasabb, mint a sportszer áruházaknak.

Ellátási láncból max. egy nagykereskedő esik ki. A Canyonnál ez nincs, hiszen a honlapjukról lehet közvetlenül rendelni, mégis az átlagosnál drágábbak a Canyon biciklik. A Cube amikor kisebb volt, olcsóbb is volt. Amióta ők is ott vannak a Tour-on drágábbak, lassan egy áron lesznek a többi márkás gyártóval. A Trek, Specialized semmivel se jobb, mint bármelyik másik márkás gyártó, mégis jóval drágábbak a kerékpárjaik, mint a többi.

Ez egyszerű marketing. Prémium márkának állítják be magukat, prémium árréssel, rengeteg marketinggel.

Sokan megveszik az 1-2milliós karbon kerékpárt, mert az megy a kerékpáros oldalakon, hogy ha veszel egy prémium karbon országútit, akkor sokkal gyorsabb leszel, mint ha egy olcsóbb karbont (ne adj' isten egy aluvázas országútit) vennél és persze minden gram számít, ezért vedd a legdrágább váltóval, fékkel, stb.. Mintha a Tour-ra készülnének egyesek úgy veszik a milliós kerékpárokat.

Márpedig amíg ezeket el lehet adni, meg a motorkerékpár árú ebike-okat, addig csak nőni fog a "prémium" márkák ára.

A kerékpárok ára teljesen elszállt. Ebikeok motorkerékpárnál drágábban? Egy karbon országúti egy használt autó áráért?? Normááális?

Szimpla marketing. Az emberek megveszik, miért ne adhatnák ennyiért. A gyártó teljes költsége (beleértve a szállítást, stb.) töredéke az eladási árnak.