Mi a teendő lapos bicklikerekes haladás esetén?

A lehetőségeid:

- veszel egy pumpát és magad felfújod, amikor szükséges.

- így hagyod és vért hugyozva tekersz tovább, kockáztatva a felni sérülését (ha eddig bírtad, akkor ez lesz a megoldás :))

A benzinkutakon jellemzően viszonylag alacsony légnyomást lehet vételezni, vékonyabb kereket nem lehet vele felfújni és mivel a csatlakozó egy minden idióta által napont 100x rugdosott szerencsétlen alkatrész, így nyilván ereszteni fog.

A gumiköpeny oldalán fel van tüntetve hogy mekkora nyomáson használható. Tól-ig, általában PSI-ben van megadva. Beütöd a gugliba 'xx psi = bar' és megtudod mekkora bar nyomás kell a gumidba. 1 bar = 14,5 psi.

Ha nehezebb vagy akkor a nagyobb értékre vagy a közelébe fújd. Ha picibb vagy, akkor mehetsz kisebb nyomáson is, kényelmesebb lesz ha nem vídiára van fújva a gumi. Általában minél nagyobb vaskosabb egy gumi, annál kisebb nyomás kell bele. Egy montis traktorgumi 2-2,5 baron jó - vagy terepen még kevesebbel. Egy vékony országúti gumiba 7-11 bar is kellhet.

Ha túl alcsony a nyomás nehéz tekerni és nagy a defekt kockázata. Ha túl keményre fújod, akkor nem fog olyan jól tapadni a gumi (mert kis felületen ér az aszfalthoz), ki fog repedezni és kényelmetlen lesz vele menni.

Ki kell tapasztalnod, hogy a bringádhoz és neked melyik az a nyomás ami jó, kényelmes, nem rát, jól tapad, könnyű tekerni. A legjobb ha veszel egy normális műhelypumpát. Nem túl drágák. Lidlben is szokott lenni például ami minőségét tekintve otthonra 1-2 kerékpárhoz elég és 10-15 évig biztos működni fog.

Hordozható megoldásnak jó egy patronos pumpa. Na meg, megfelelő csatlakozóval kell felfújni, benzinkúton autószelepes pumpa van, presta/szingó(ki hogy ismeri) szelephez ilyen adapter kell:

[link]