A BuBa-n hogy fognak a gyermekes családok eljutni a Balatonra (Budapest vagy elővárosi felől) ?
Kipróbáltam nemrég a Gyúró és Etyek közötti szakaszt. Nekem ugyan kifejezetten tetszettek a szintkülönbségek és a meredek emelkedők, de mennyire lesz ez alkalmas arra, hogy legfeljebb átlagos fizikumú családok eljussanak a Balatonra?
Egyáltalán miért nem a 7-es főúttal párhuzamosan építették ki? Annak persze nagyon örülök, hogy a zsákfalu Gyúró így kerékpáros kapcsolatot létesít észak felé, ahogy annak is, hogy Budaörs-Biatorbágy-Etyek között a forgalmas útvonalak helyett nyugodtan lehet kerékpárúton haladni, de Budapest és a Balaton összekötése tekintetében nem tűnik túl logikusnak.
válasza:Pettendnél meg tudták csinálni a 7-es mellett. Fehérvártól Kőszárhegyig szintén. Szerintem máshol csak nem akarták. Nincs semmi a 7-es mellett, csak földek.
Egyébként jó a nyomvonal, de ha valakinek a Balatonra jutás a cél, akkor feleslegesen nagyot kerül, nagy szintkülönbséggel. A átlag hobbibringás lehet, hogy Gyúróig sem jut el. Térképtől függően 800-1000 m szintemelkedést számol Kamaraerdőtől Akarattyáig. Ezek közt vannak olyanok, amin sokan tolni fogják a bringát.
Az viszont tény, hogy szebb, izgalmasabb a kialakított nyomvonal. Egy tökéletes világban tényleg létezne ez is és a 7-es melletti gyorsabb nyomvonal is. Majd egyszer talán eljutunk oda is.
válasza: válasza: válasza:"Nincs semmi a 7-es mellett, csak földek."
De ez messze nem azt jelenti, hogy ott bármikor bármit ki lehet sajátítani.. Azok a földek magántulajdonban vannak. Rengeteg pluszköltséget is jelenthetett volna, ha ott akarnak építkezni.
De tudtommal a nyomvonaltervezésnél nem feltétlenül a legrövidebb út (többek között a 7-es melletti benzingőz szívás) volt az elsődleges szempont.
válasza: válasza:15: ja, ránézésre....
De az édeskevés egy útépítés esetén... :)))
Hidd el, nem a levegőbe beszélek, építőmérnöki irodában dolgozom mérnökként.
Fogadd el, hogy nem úgy megy az úttervezés, hogy kinéznek egy vonalat. A tulajdonviszonyokat meg főleg nem is sejtheted.
válasza:Mert a cél az volt, hogy egy kirándulós útvonal legyen, ne csak a célforgalmat szolgálja ki, hanem az út mentén is legyenek egyéb látnivalók. Aki kirándulni akar, annak nem feltetlenül szükséges eltekerni egész a Balatonig.
Aki pedig célirányosan a Balatonra akar eljutni, az ezután is mehet egyenesen a hetesen.
válasza:Majd elől a kisfogasra, hátul meg a nagyra teszik és lépés tempóban tekernek ezerrel.
Mi akik meg haladnánk meg majd anyázzuk őket.
válasza:Na pont az ilyen nagyokosok miatt tart itt ez az ország. Ültök az irodában és megy a vakarózás, hogy hogyan NE, meg hogy hogyan lehetne úgy megcsinálni, valamit, hogy ne kelljen megmozdulni se.
Amikor még emberek dolgoztak ilyen helyeken akkor megépültek olyan dolgok mint mondjuk a Semmeringbahn. Ma meg amikor lézer, meg gps van még a telefonokban is, az alföldön nem vagytok képesek egy tetves 1 méter széles csíkot kitűzni és lebetonozni...
válasza:Na megint itt a csíkotbetonozó főokos. :-DDD
Láttál te már valaha útépítést...????
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!