Milyen tényezőktől függ egy bicikli könnyű hajthatósága?

a tereptől is függ! :)

Ha lefelé mész a lejtőn, iszonyat könnyű hajtani. :-D

A váz anyaga sem mindegy, egy merevebb anyagból (alu) készített váz kevesebb energiát nyel el tekeréskor, mint egy rugalmasabb (cromo).

Na, meg a teleszkóp(ok), ami(k) elég sok energiát nyel(nek) el.

A kerékpár tömege önmagában nem sokt nyom a latba. Ha 60 kilós is vagy, oly mindegy, hogy a bringa 8 vagy 9 kiló.

De fontos dolgok:

- A váz merevsége (rugalmas váz-nagyobb veszteség)

- A váz geometriája. (a kerékpáros alkatából adódóan a legtöbb erőt, legjobban hasznosító forma)

- A minél kisebb légellenállású testtartás.

- a megfelelő fokozat kiválasztása(nem csak az áttétel, de az ideális láncvonalhoz közeli állapot is számít)

- A többit a fentiek elmondták (gumiban a guminyomás sem mindegy)

Ha hátulról ránézel a láncra, azt fogod látni, hogy a hátsó és első lánckeréken lévő lánc és a közte a levegőben lógó szakasz egy elnyújtott "Z" betűt formáz. Minél laposabb ez a "Z", annál közelebb vagyunk az egyenes láncvonalhoz, ami a legkisebb mechanikai veszteséggel hajt. Természetesen egy láncváltós rendszernél ez minden fokozatban más és más mértékű.

Azokon a rendszereken, ahol 2-3 első lánctányér van, mindíg van az egyes fokozatsorok közt annyi átfedés, hogy közel ugyanazt az áttételt több váltó állással is be tudod állítani. Na itt lehet "törekedni" a minél egyenesebb láncvonalra. (a keresztbeváltás elkerülésére)