Hol kerékpároznál szívesebben? Az autóforgalomtól csak egy sárga vonallal elválasztott kerékpársávon vagy a teljesen külön kiépített kerékpárúton?

Nem teljesen értem a lemínuszolást.

Valaki nem értette meg a lényeget?

Hogy nem az a legfontosabb, hogy kerékpárút vagy sáv, hanem hogy az hogyan van megvalósítva és hogyan van a közlekedési morál "nevelve"?

Wadmalac!

Menj ki a Margit-hídra és megérted!

A bringáso többsége ma már városi kocabringás. Akik sem bringázni, sem közlekedni nem tudnak. Nekik az kell, hogy elzárt bringautakon közlekedhessenek. Persze sokkal jobb lenne, ha megtanulnának bringázni, sokkal egyszerűbb követelőzniük, mint szembenézni a saját hiányosságaikkal.

Hiába van igazad, de sok lúd Wadmalacot győz.

"A bringáso többsége ma már városi kocabringás. Akik sem bringázni, sem közlekedni nem tudnak. Nekik az kell, hogy elzárt bringautakon közlekedhessenek."

Eddig oké, de ezt SEM kapják meg, ha a gyalogosok bele vannak mixelve.

A kocabringásnak meg a fő baja, hogy fingja nincs a KRESZ-ről, mert nem tanítják kötelezően.

Ezért emlegetem a közlekedési morál, az oktatás fejlesztését elsősorban.

Sokkal régebbi, nagyobb kerékpáros kultúrájú nemzeteknél kerékpárút nélkül is megfér egymással gyalogos, kerékpáros és autós.

És, lásd mondjuk a rakparti megoldást, az ész nélkül, tervezés nélkül létrehozott kerékpárforgalmi terület minimum annyi bajt csinál, mint amennyit megold.

Miskolcon a kerékpárutak nem menethelyesek, hanem lerakták mindkét irányt vagy jobbra vagy balra.

Néha átvezetik őket.

Van egy szakasz ahol 100m-t átrakja balra, majd vissza jobbra, ott van kerékpáros nyom, szinte mindig azt használom.

Perceket dob a logikátlan tervezés hogy jobbra balra dobálják az utat és mindig várni kell a lámpára

"Aki 20-30 évvel ezelőtt szerzett jogsit, annak fingja nincs, hogy kell kezelni a kerékpárosokat, kerékpárutakat."

Van benne valami.

Én 1990-ben szereztem jogsit, ott a személyautó jogsinál a kerékpáros közlekedők szinte csak marginálisan voltak említve, a kerékpárút meg kerékpársáv csak a KRESZ-könyvben volt látható, az utakon sehol.

Én a kerékpárosokhoz való helyes viszonyulást kábé onnan tudom, hogy országútisként elég sokat láttam a szitukat a másik oldalról.

#19!

Mitől lenne biztonságosabb?

(Az nem jó válasz, hogy félsz az autóktól még a bringasávon is, mert az csak egy érzés.)

#20!

Addig sem biztonságosabb. Még az egyikirányú kerékpárút sem, mert azon szoktak szembe jönni és azon is sétálnak gyalogosok.