Merida vagy ktm?

MTb? Cross? Trekking?

Milyen célra? Mennyit használnád?

Igazából szerintem tetszés kérdése... Vagy ha árban van különbség, akkor amit megengedhetsz magadnak...

Nagyjából hasonló a felszereltségük, itt van pl. egy (nem teljesen új, de talán használható) összehasonlítás:

[link]

Ha esetleg az nyom a latban, a KTM osztrák gyártmány.

A különböző márkák között lényegében a váz gyártója az egyetlen különbség, mert ha megnézed az alkatrészeket (váltó, villa, hajtómű stb.), ezek árkategóriánként szinte azonosak.

A váz esetében szerintem - főleg corss trekkingnél - a kényelem a legfontosabb, tehát ülj rá mindkettőre, próbáld ki, és amelyik kényelmesebb, azt válaszd! Persze, a tartósság is szempont, de könnyű terepen és aszfalton (ahova ez a típus való) nem jellemző a váztörés még az alacsonyabb árkategóriában sem.

A Merida esetében nekem kicsit az az érzésem, hogy inkább a nevet kell megfizetni, mert sokszor egy Crossway Tourney váltóval többe kerül, mint egy Altussal szerelt Kellys vagy Gepida.

A KTM szerintem középút: a Funline 160

Már nem Acera van a jobb Crossway-eken?

OFF: 6-os, nem tudod hol lehetne megnézni, hogy ez a klasszikus " Tourney, Altus, Acera, Alivio, Deore, Deore LX, Deore XT" minőségi sorrendben szereplő váltókhoz hogyan lehet hasonlítani (besorolni) az újabbfajta "RD-M310", vagy FH-TX500, stb. stb. kódjelű váltókat?

ON

Hát Crosswayből is van 150 ezres meg 500 ezres is, utóbbin már nyilván XT van, de a belépőszintű Crossway 10/15 még Altus.

(Viszont azt benéztem, hogy a KTM Funline tárcsafékes, mert nem az. sima V.

Itt egy összehasonlítása a váltókról:

[link]