Öv és index miatt tényleg elvehetik a jogsit?

#7 "Ha nincs autó az úton csak én egyedül én sem szoktam indexelni. Mi értelme van ha egyedül vagy?"

Ott a hiba az elgondolásodban, hogy ha valóban egyedül van ilyenkor az autós akkor nem is fogják miatta megbüntetni. Ha megbüntették akkor az azért van mert nem volt egyedül - ott volt a rendőr is csak nem látta a sofőr.

Pont így lehet hogy másik autóst sem veszel észre csak hiszed, hogy egyedül vagy az úton. Az indexelés egy reflex kell legyen vezetés közben és nem arra kell tudatos döntés, hogy indexelj ha kanyarodni akarsz, hanem hogy ne tedd mert nem szükséges. Ezért fontos, hogy ne hidd azt, hogy van helyzet amiben nem kell indexelned. És nem kell megjegyzéseket tenni, régóta vezetek, minden nap és igen, én sem mindig indexelek amikor a saját házam elől hajtok ki vagy tök egyedül kanyarodok egy elhagyott területen. de lakott területen pont azért büntetnek meg ilyen miatt annyi embert mert a sofőrök nem látják a másikat és az mégis ott van, látja, hogy indexelnie kellett volna de nem tette meg.

"Szerintem a most jogosítvánnyal vezetők 40%-a nem menne át egy forgalmi vizsgán."

Ez téves. Úgy igaz, hogy ha figyelmeztetés nélkül csak elbírálnák azt ahogy az emberek vezetnek, lehet hogy nagy százalékban nem felelnének meg a forgalmi vizsga követelményeinek. De ha valaki úgy ül be a kocsiba, hogy ott épp vizsgázik, akkor a döntő részük megcsinálná a forgalmi vizsgát. nagyobb arányban, mint a friss jogosítvány szerzőknél.

"Nem kell ezt az index dolgot annyira komolyan venni. "

Szerintem inkabb hagyjuk a hatosagra annak eldonteset, hogy mennyire kell komolyan venni az egyes szabalyokat. Mi lesz a kovetkezo? Nem kell komolyan venni a jobbkezszabalyt? Zarovonalat? Piros lampat? Szerintem nem azert hoztak a szabalyokat, hogy mi azon filozofalgassunk, hogy melyiket mennyire kell komolyan venni.

#13 Értem amit mondasz megint hibás az elgondolás.

A KRESZ egy szabályrendszer, azzal lesz számodra és mások számára is biztonságos a közlekedés ha azt minden esetben betartjuk.

Én sem szeretek lassan menni, de nem véletlen van 50-es meg 20-as korlátozás az adott helyeken és hiába érzem úgy, hogy "nem kell azt a dolgot annyira komolyan venni" ha közben meg pont azért okozok balesetet mert épp azzal az 5-10-20km/h-val mentem gyorsabban, mint hogy el tudjam kerülni. Az index hiánya miatt halt már meg kollégám - autós azt gondolta nem fontos, ő meg biciklisként belehalt.

Ha jelzed hogy lekanyarodsz majd még sem teszed meg és ez okoz balesetet akkor téged IS felelősségre vonnak, de a mögötted jövőt IS, hiszen annak IS felelőssége, hogy úgy közlekedjen, hogy ha kell el tudja kerülni az ütközést.

"Én mondjuk ha valaki nem áll meg a zebra előtt sokkal nagyobb veszélyeztetésnek gondolom, azért még sem panaszkodik annyi ember mint az indexért."

De igen, még többen panaszkodnak miatta. Csak azok nem autóban ülnek, az index esetében meg a másik sofőr az aki panaszkodik - vagy a kocsiban, út szélén azt megfigyelő rendőr.

Ha rendőr azt látja, hogy nem álltál meg a zebránál azért is megbüntetnek. De nagyon ritkán állnak rendőrök zebra közelében, hiszen alapjáraton ott ritkább a szabálytalanság, pont mert a zebra miatt a többség lassít, figyelmesebben megy.

Vizsgán is meghúznak ha zebrán előzöl és súlyos ha nem adtál elsőbbséget a gyalogosnak.

Azért csak 3 büntetőpont egy index hiba, mert a súlya ekkora. De aki 2 év alatt összeszed 18 büntetőpontot az megérdemli, hogy elvegyék a jogsiját akkor is ha ilyen butaságokkal szedte össze.

#16 a parkolókban nagyon káoszos a helyzet, ez teljesen igaz.

Egyszerre kell figyelned a többi sofőrre, a lekanyarodókra, a gyalogosokra és arra is hogy te találj magadnak helyet.

Nálunk ráadásul a két nagy azonos üzlet előtt teljesen mások a szabályok. Az egyiknél kint vannak az elsőbbségadás táblák a kikanyarodóknál, még ha jobbkéz felől jönnének is a másik parkolójában meg nem. Így a többség megáll és megvárja, hogy aki elsőbbséget kellene neki adjon az megadja-e vagy sem. Így egymásnak udvariaskodunk meg egymást szidjuk, hogy "ott a tábla, nem látod" vagy "miért nem bírsz menni, hisz neked van elsőbbséged" és hasonlók. :)

"Tudnád hányan jöttek az autómban majdnem Áruházlánci parkolóknál csak mert az autósok 60-70%-a nem ismeri a jobbkéz-szabályt és fogalmuk nincs róla, hogy a parkolókban is meg kellene adni ..."

Lehet, hogy ok meg a jobbossal vannak ugy, mint te az index-szel: nem kell azt annyira komolyan venni...

Angliaban pl ismeretlen ez a jobbkezszabaly hulyeseg. Ott minden poros kis utcaban van elsobbsegadas tabla. Nalunk meg sporolasbol talaltak ki, igy millio haromszoggel kevesebbet kellett oszlopvegre tuzni.

Ez mondjuk ertheto volt a 60-as evekben, amikor enni se volt mit, meg jart osszesen 3800 darab motoros gepjarmu az egesz orszagban. De azota mar sok viz lefolyt a Dunan, megvaltozott a vilag, igazan megoldhattak volna mar.

#19, nagyobb baromságot nem is írhattál volna...

Bár nem tudom, hogy az angoloknál hogy van ez (illetve felteszem, hogy náluk balkézszabály van), de egyenrangú kereszteződések pont azért lézetnek, hogy ott MINDENKI lassítson, ezzel is megelőzve (elsősorban) a szűk utcákban a relatív gyorshajtást, mert a benzinfröcc kicsit olcsóbb, mint a gyereknek az élete, aki éppen eléd szalad ki, de nem vagy képes megállni időben, mivel a 30-as táblánál 60-nal mentél.

A magyar vezetési kultúra (nyilván tisztelet a kivételnek) arra alapszik, hogy „önhatalmúlag rugalmasan kezeljük a szabályokat”, és ezért dudálnak le az útról, hogyha betartod a sebességkorlátot, vagy ha záróvonalnál nem előzöd ki az előtted 2 méter/napos sebességgel haladó traktort.

Szóval pont, hogy nem a táblákon spórolnak, hogyha a biztonság megköveteli, hanem azzal teszik adott esetben biztonságosabbá az utat, hogyha nem jeleznek külön.

Hogy a kérdésre is válaszoljak; a rendőr is ember, ráadásul a magyar rendőr magyar ember, és a nagy átlaguk is leszarja, hogyha valaki nem indexel. Ami ennél fontosabb, hogy kvótájuk van, vagyis van egy bírságolási szint, amit el kell érniük. Emiatt van az, hogy addig kekeckednek, amíg bírságot nem tudnak kiszabni, és ha kell, még a valóságot is megferdítik; egyik ismerős járt úgy, hogy körforgalomból kimenet indexelt, megkezde a kifordulást, közben vissza kellett korrigálnia a kormányt (túl nagyot húzott rajta), az index visszaugrott, a rendőr meg megvágta egy tizessel meg a büntiponttal, mondván nem indexelt. Ő meg nyilván bizonyítsa a saját igazát...