A MÁV a múlt században ragadt? 3,8 évet késtek a vonatok tavaly.

Azt tudom mondani, hogy azzal kéne összevetni, hogy hány "évet" tesz ki az összes vonat menetperce, amit az évben leközlekedtettek. Mert az összességében kb. 180 év, és ehhez képest van ez a 3,8 év az egész évben, az egész országban. Ez egyébként a nyugati vasutakhoz képest is kb. arányban van, van amihez képest még jobb is.

Mondok mást is: Magyarországon hányszor hallottál az utóbbi időben tömeges áldozatokkal járó vasúti katasztrófáról? Mint a spanyol, francia, ausztriai, németországi stb. szupergyors vonatokról, ahol több száz ember halt meg kisiklás, szakadékba zuhanás után, vagy pár ezren megsérültek? Hogy kettévágott egy iskolásbuszt a vonat 180 halottal vagy súlyos sebesülttel? Elárulom, egyszer se hallhattál, a legtöbbet idézett 1994-es szajoli katasztrófa a maga kb. 30 halottjával több mint 25 éve történt, azóta se volt ilyen, míg a sztárolt "nagy" nyugat-európai vonalakon azóta is rendszeresen hallhatsz ilyenről. Itt nyomon tudod követni, ha nem hiszed, ez még csak nem is a vasút hivatalos kommunikációja:

[link]

(Persze a 80 éves Marika nénit, meg a hülye 15 éves Dzseniffert azóta is minden hónapban, rendszeresen elütik, akik vagy azt szokták meg, hogy a vonat az lassú, pöfög, zötyög, vagy megy a youtube fülhallgatón mobilon mikor áttolják a biciklit a pirosat mutató vasúti átjárón, aztán csodálkoznak, hogy nemhogy nem lassú, nem pöfög a vonat, hanem k.va halk is már manapság és úgy elcsapja őket 160 km/h-val, hogy esélye sincs a több ezer tonnás szerelvényt a mozdonyvezetőnek lefékezni, amikor meglátja őket...)

Csak ezeket persze a szenzációhajhász média már nem írja meg, meg az nem újság, te se írnál ki ilyen kérdéseket, ha a bulvárhírek mellett ismernéd az igazságot is.