Miért vitte csődbe a kormány a Malévot?

Azért ne felejtsük el, hogy a "nemzeti" légitársaságok többek mint A-ból B-be elvinni az utasokat. Ellátták a diplomáciai futárszolgálatot Bp és a külképviseletek közt, vagy éppen fuvarozták a kormány tagjait ha külföldre mentek. Nem utolsó sorban ország imázs szempontjából sem volt utolsó a MALÉV, egy nemzeti jelkép volt már szinte. Szerintem akarattal, egy vaskezű menedzsmenttel gatyába lehetett volna rázni, de ehhez sem a politikai akarat, sem a tudás nem állt rendelkezésre. A fapadosok odavágnak rendesen a mostaniaknak is, de pl. sok nagy társaság is indít diszkont járatokat, és az árcsökkenés miatt kénytelenek ők is racionalizálni a működésüket. Az évek alatti utasforgalom növekedés pedig függetlenül bekövetkezett volna a fapadosok nélkül is, ez egyszerűen ezer más tényező miatt is növekedhetett.

Ahogy a nagy böszme mondaná, jól el qrtuk!