A Kormány miért erőlteti a sok gyereket?
válasza:Mindenkinek van 40 aktív éve, hogy gondoskodjon a saját nyugdíjas éveiről. Nem a bránert kell verni, hanem iparkodni, gyarapodni, közben félrerakni kell.
Mondjuk ha egy Zsebhitler lenyúlja a megtakarításokat és kisvasutat épít belőle, akkor ez sem segít.
válasza:1, Nem hiába írta nemrég valaki egy idézetben, hogy a jövőben 2 élőlényre lesz szükség egy munkahelyen:
egy kutyára, aki nem engedi közel az embert a gépekhez, és egy emberre, aki a kutyának enni fog adni;
2, Van igazság abban, amit a kérdező kérdez: a kor fejlődésével mi is rá vgyunk kényszerülve a fejlődésre, és ehhez más gondolkodás kell, kevés, ami jelenelg van. Minőségibb dolgokra van igény;
3, Nyugíj-téma: nem kötelező senkinek sem feketén dolgozni, vagy épp az adót nem fizetni. Igaz az államnak sem kellene elhappolni a mny. megtakarításokat...
válasza:"Így egyre több az idős ember, akiket egyre kevesebb fiatalnak kell, rosszul hangzik, de: eltartani."
Aki fizette 40-50 éven keresztül annak illik visszaadni. Nem "eltartják", hanem visszaadják töredékét amit leharácsoltak tőle. Ha meg akarják szüntetni akkor nem kell vonni ezentúl senkitől.
válasza:"Attól hogy drága, már csak idő kérdése... Mint ahogyan az is hogy az elektromos autók megjelenésével nem lesz szükség autoszerelore, illetve az őnvezeto autók elterjedésével soforokre is egyre kevésbé."
hát persze :))
bölcsészmarhaság
10
Ez lehet hogy igaz, de mi lesz 10 év múlva? Néhány év alatt az okostelefonok is rengeteget fejlődtek, ezt saját kezűleg tapasztalom. Miért ne lenne az autóknál is? Lehet hogy a kis, elzárt falvakban ahol rossz és kanyargós utak vannak ott nem így lesz, de pl egyenes autópályákon simán elérhető lesz ez. Mondjuk az igaz, hogy a tovabbterjefesukhoz az úthálózatot kell fejleszteni.
válasza: válasza:15.
Az ördög a részletekben lakozik. Le is kell jönni néha a pályáról. Leszakad a hó, és jobb mindent manuálisan kezelni, váltó, ASR ki, mert a vezetéstámogató rendszerek leseggelnek.
Majd megnézem én azt az önvezető autót amely télen átkel a Reschen hágón.
válasza:14
Tényleg nem lesz szükség autoszerelore. A mai négyütemű járművek teli vannak szerelve mindenféle mechanikaval amik surlodnak, kopnak és amiket állandóan cserélni, karbantartani kell. Egy elektromos jármű viszont lényegesen kevesebb karbantartást igényel, szinte semmit. Van benne egy villanymotor, egy aksi, egy inverter...ezek nem olyan dolgok amiket Pat év alatt elromlanak. Amúgy egy évtizedek óta ezzel foglalkozó kresz oktatóval pont erről beszéltem pár napja, és ő is mondta, hogy az elektromos járművekben mennyivel kevesebb alkatrész van, és hogy nem lesz szükséguk karbantartásra.
Őnvezeto járművek pedig már vannak. Vagy ezt is tagadod ? Már csak idő kérdése ezeknek is az elterjedése... Gondolj a mobil telefonokra, hasonlóan helyzet.
Na de ez csak egy példa volt, kicsit eltertunk a témáról. Egyszerűen fejlődik a világ, nem lesz szükség annyi emberre, csak Kevesebbre, aki ezeket a rendszereket irányítja. Ezért gondolom úgy, hogy nem kell annyi gyerek. Szerintem hosszútávon többre megy egy ország azzal, ha van egy értelmes ember aki akar 2-3-10 másik képzeltem ember munkáját is kitudja váltani a gépek segítségével. A termelés ugyan az, csak kevesebb embernek kell szetosztani a javakat, ergo nagyobb a jólét.
válasza:#14 meg technikai "marhaság". Nézz meg egy 3 fázisú indukciós motort, és hogy mi romolhat el benne. Vagy egy mozgó alkatrész nélküli áramirányítóban... akksi cellákat meg kb otthon lehet cserélni. Gyak elektromos autónál időszakos szerviz kimerül a gumicserében. Faék egyszerűségű, éppen ez a lényege.
#16 Az adó/díj emelésekről/létrehozásokról is tudsz mutatni?
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!