A liberálisok miért nem hajlandóak elismerni azt hogy az ország fejlődik?

"de nem utakra, közlekedésre, ami fontosabb lenne"

Del-Balatoni vasutvonal teljes rekonstrukcioja

Püspökladány-Ebes vasutvonal feljitasa

Debrecen-BP vasutvonal korszerüsitese

Fonyód-Kaposvár vasutvonal felújítása

Esztergom-BP vasutvonal villamositsa

BP-Bekescsaba vasutvonal teljes rekonstrucioja

Most kezdödik: Nagykanizsa-Zalaszentivan vasutvonal villamositasa

Buszcsere programok szamos megyei jogu varosban (pl Pecs, Kaposvar)

#1

Több, mint száz sajtópert nyert a Jobbik a Fidesz hazugsággyáraival szemben.

Mindez nem a Jobbik dicsősége, hanem a Fidesz szégyene. Szégyen, hogy ma az a Fidesz irányítja Magyarországot, amely program és vitaképes miniszterelnök-jelölt híján álhírekkel, lejárató kampányokkal, ócska hazugságokkal akarja legyőzni a kormányváltó erőt.

Mindezt teszi az adófizetők pénzén, százmilliós állami hirdetésekkel támogatva azokat a médiumokat, amelyek sorra veszítik el a pereket a Jobbikkal szemben, miközben sok esetben az igazságot még bírói végzés ellenére sem hajlandóak közölni. Orbán Viktor annyira fél a hatalom elvesztésétől, hogy felhatalmazta a sajtóját arra, ha kell, akár a bíróságot is vegyék semmibe, de ne hagyják abba a Jobbik gyalázását.

A 100 megnyert per mutatja, a Jobbik felvette a harcot a Fidesszel és a hozzájuk tartozó álhírgyárakkal szemben. És ezt nemcsak magunk miatt tesszük. Ma ugyanis rólunk hazudnak címlapon, holnap bárkiről hazudni fognak, akivel a Fidesz politikai-, üzleti- vagy magánérdekből le akar számolni.

A Jobbik április 8-án véget fog vetni a rákosista médiaterrornak, annak, hogy a hatalom a sajtót agymosásra, lejáratásra és megfélemlítésre használja. A Jobbik vezette Magyarországon a médiának egyetlen feladata lesz: a hiteles, kiegyensúlyozott tájékoztatás. Aki ennek nem tesz eleget, azt nem milliós állami hirdetésekkel, hanem milliós büntetésekkel fogjuk jutalmazni. Az embereket ugyanis következmények nélkül becsapni nem lehet.

A nagy fejlődésben már lehagyott minket Románia, lassan Albánia, és ha ilyen ütemben fejlődünk lassan elérjük az afrikai országok színvonalát is, sőt lehet hogy ők is lehagynak 10 éven belül.

minden csudaklassz!

"A nagy fejlődésben már lehagyott minket Románia,lassan Albánia" Ezt a nagy mitoszt te el is hiszed? Költözz akkor Romaniaba vagy Albaniaba.

Ami Romaniat illeti n em vitas, hogy sokat fejlödtek az utobbi evekben, de az se mindegy honnan indultak, valamint a fejlödes a nagy varasokra elsösörban Kolozsvar, Bukarest, Temesvar, Nagyvarad koncentralodik. A videki regiok a beka feneke alatt vannak

te 32-es! Az ugye megvan, hogy a Püspökladány-Ebes vasútvonal az egy része a Budapest-Záhony vonalnak, aminek a felújítása még 2005-ben kezdődött, ugyanígy, ha már a dél-balatoni vonalról írsz, az a MÁV 30-as számú Budapest-Nagykanizsa vonala, nem kell külön felsorolni minden részberuházást. Igen így szebb a mesekönyv, megértjük.

a te listán akkor így néz ki:

felújítási munkák a 30-as vonalon

felújítási munkák a 100-as vonalon

felújítási munkák a 120-as vonalon

azt csak apróbetűben tegyük hozzá, hogy mindegyik EU-s pénzből megy, a magyar állam csak a költségek egy részét állja.