MA reggel hallottam a rádióban, hogy a fidesz vissza akar állitani több vasutvonalat. Mit szoltok?

Teljes mértékben egyetértek a vonalak újraindításával... Vannak ismerőseim, akik ilyen körökben mozognak... Ráadásul a vonalakbekapcsolásával sok új munkahelyet lehetne teremteni... Arról nem is beszélve, hogy nem csak a személyszállításban, de az árúszálításban is hasznos lenne... Tehermentesíteni lehetne vele az amúgy is túlterhelt és teljesen kaotikus állapotokban lévő közutakat...

ma 09:26!

Tudod azért az nem olyan egyszerű... Azért nemkihasználtak a vonalak, mert alig költöttek rájuk... A közútkezelők jobban lobbiztak a támogatásért... Pedig egy kisebb felújítással és ésszerű menetrenddel sok vonalat ki lehetne használni...

Elmondom hogy megy ez... Én Békéscsabán tapasztaltam ilyet, hogy Pest felöl az IC még nem ért be, de előtte 2 perccel engedtek ki két vonatot is... Pedig biztosan lettek volna olyanok is, akik átszálltak volna azokra... Akkor holis van a hiba???

Egy alternatív megoldás lenne az, ha egyesítenék a feldarabolt MÁV-ot, és sok -régen megszűnt- részlegét újraindítanák, mint pl a MÁV Kertészet, a "gödülő országút" a tranzit teherfuvarozásban... Talán még a közutak sem mennének tönkre 3-4 év alatt...

Megígérték, hogy "MINDEN bezárt vasútvonalat újranyitnak".

Ha nem teszik meg, akkor kezdődik a hazugság..

Régen a vonat volt a fő közlekedési eszköz, a buszok csak a szomszédos városba és a vasúti-megállókhoz mentek.

Ez egy ésszerű megoldás volt, nem kellett volna elcseszni!!

nagyon nehéz kérdés, mert józan ésszel meggondolva én is ezt mondom, minek ha 10-20 ember utazik rajtuk. Csak az a baj, annak a tíz húsz embernek ez az egyetlen klehetősége, hogy eljusson A-ból B-be. Mert autóra nem telik, de autóhoz is előbb jogosítvány kell...

De munka, iskola, kórház, rendelőintézet, labor nincs a faluban, be kell járni városba. Biztos van racionálisabb mód, mint a vasút visszaállítása (mondjuk mikrobusz), de szerintem nem szabad egy tollvonással leírni 20 embert sem.