Felcsúton épül a kisvasút, de a "nagyvasút" (MÁV) meg járatokat ritkít. Tényleg Felcsút ennyire "sínen" van?

"nyolc előtt indulón is ilyen kevesen voltunk, mennyien lehettek az utána következőn"

A nyolc előtt induló vonat utasszámából nem tudjuk, hogy hány ember utazik a következőn. Az utasszám általában nem egyenesen arányos az idővel.

#19

Egyébként ha a jelenlegi vezetés kínálati menetrendet akar, akkor ne csináljon ilyen hülyeségeket, mint az utolsó/első vonat kiszedése, mivel a saját ötletét öli el.

Most élvezed, hogy kötekedhetsz? Jaj négy perces átszállási idő, hűha, aztán az nem elég? Még mielőtt megjegyzed ilyen esetekben ha a pesti vonat késik a kecskeméti személyvonat be fogja várni, legalábbis csak IC-k nem várják be egymást.

Ellehetetlenítő? De hát épp arról van szó, hogy nem lehetetlenül el semmi, sőt Kecskemét kap egy éjszakai kapcsolatot is.

Azt a hülyeséget meg hagy ne minősítsem, hogy az utolsó vonaton többen lehettek mint az utolsó előttin, persze mert szándékosan bevárták az uccsót, ami épp emiatt dugig volt, de most a gonosz kisvasutazó felcsúti törpe megszünteti, ez viccnek jó, komolyan senki sem tudja venni.