Fizetős M0-ás autópálya esetén várható-e nagyobb forgalom a városban?

"Vagy aki Nyíregyházáról szállít Pécsre, annak a gatyája is útdíjra fog elmenni. "

Aki rendszeresen használja a pályát, az megveszi a rendes éves matricát. Nem tudom, miért kell ezt túllihegni. Aki eddig éves matricát vett, de csak 2 megyében használta a pályát, most csak 10.000-be kerül majd neki a használata.

Nem az a lényeg srácok, hogy ez mennyibe fog kerülni, hanem az, hogy ez hányadik "csak 5000 forint lesz évente" dolog?

Azért szép lassan összegyűlik és egy szép végösszeg lesz az eredmény. Ráadásul mire fel is kell ennyit fizetni? Tudtommal elég keményen adózunk az üzemanyag után, mert benne van az útalap is amiből elvileg az utakat kéne fenntartani.

"De ha a Hungária meg ingyenes, és te egy román kamion vagy aki épp nem siet, akkor bemész a városba, nem?"

A román kamion valószínű végig autópályán ment, így neki nem oszt nem szoroz, hogy az M0-ra is matrica kell. Itt azok szívnak, akik Pestiek és az M0-n keresztül jártak munkába.

A kamionosok eddig is vették a matricát, mert főleg autópályán közlekednek, plusz költségük nem igen lesz...

Ismeritek a cigány lovának a történetét?

No kérem, volt a cigánynak egy lova, amelyik sokat evett. A cigánynak ez nem tetszett, ezért elhatározta, hogy megtanítja éhezni a lovát. Egyre kevesebb abrakot adott neki. Egy volt a bökkenő: a cigány lova, mielőtt megtanult volna éhezni, hát nem éhe halt?!

Szerintem külön kell választani a két dolgot. A megyei matrica nem egy rossz elképzelés. Az ország legforgalmasabb elkerülőútjának fizetőssé tétele viszont az ( a többié is, de a többi elkerülőnek a személyautós forgalom szempontjából talán nincs ekkora jelentősége ).

Nagyobb lesz a forgalom a városban? Nem hiszem. Lesz, aki nem fog megyei matricát venni, de szerintem a nagyobb rész legfeljebb pár hét után megveszi majd. Ha sokan bepróbálkoznak a várossal, akkor olyan dugók lesznek, mint az M0 keleti szakaszának megépítése előtt voltak, ebben meg nem fognak sokan ülni, inkább fizetnek.