Mikor újítják fel a Keleti pályaudvar főépületét? Van már erre valami terv? Lassan összedől.

Hát igen ráférne.

Egy nemzetközi forgalmú pályaudvar nem nézheti ki így.

A nyugatit is fel kellene újítani.

A délit meg lebontani a fenébe, aztán valahova egy átmenő főpályaudvart építeni, az lehetne a nemzetközi pályaudvar.

Nem csak dzsuvás.

A perontetők rohadnak és rondák is, még a szociban építették, azóta hozzá sem nyúltak.

[link]

Emellett a peronok burkolata is ronda, nem beszélve, hogy a peron nem lett átépítve sínkorona+55 centiméter magasra.

Kint a vakolat potyog:

[link]

Még sorolhatnám...

Érdekes, hogy ez a kérdés pont ma került ide, de lehet, hogy nem véletlen, mindenesetre nyugtalanító.

Nézzetek utána a Lázár szándékainak (konkrétan kivonni az EU-s pénzt a budapesti fejlesztésből) A 3-as metró életveszélyes, ehhez képest a Nyugati Pu néhány peronját érintő főépülete kismiska. Ha a 3-as metró leáll, egész Bp. közlekedése lebénul, és nem csak napokról, nem is hónapokról van szó, mert teljes felújításra van szükség, nem csak új kocsikra, hanem új vágányokra, sőt, vágányalapokra, ami nem kétnapos munka, és nem lehet éjszakánként művelni. Így is rengeteg olyan szakasz van, ahol csak nagyon lassan szabad haladni a baleset elkerülése érdekében. A 3-as metrót egyébként rengeteg vidéki is használja, szóval őket is érinti a dolog, hiába Pesten van, nem lehet vidék-főváros ellentétre gondolni. A 3-as metró valóban az életveszélyes üzemeltetés határát súrolja mégpedig alulról, de rá vagyunk kényszerülve, mert mint írtam, összeomolna az egész főváros és környezetének közlekedése is, aminek beláthatatlan következményei lennének (áruszállítás -> élelmiszerellátás, munkába járás -> csőd -> magyar gazdasági válság, stb.) a légszennyezettségről meg nem is beszéltem.