Kinek volt érdeke, hogy csődbe menjen a Malév?

Talán a pink madárnak (aki ügyesen kivárta a kormányváltást valamint, hogy az állam visszavegye az orosz malévet) ... Érdekes tény, hogy 2007-2010 között fizettük az oroszoknak a veszteségeket, és erre csak 2011ben döbbentek rá a szakértők...

Budapest Airportnak is lehet érdekeltsége a bizniszben. Vajon ki volt az új elnöke a privatizáció után? melyik politikus volt pink repülők igazgatósági tagjai között?

Így könnyű bizalmas információkhoz jutni...

Összefutnak a szállak...

én se értem miért kell hazudni ... Malévet, úgy vásárolta vissza az állam, hogy teljes adósságot megkaptuk valamint lemodntunk az orosz illeték tartozásról is, ez a tárgyalást még Bajnai kezdeményezte ... Orbánnak már az ölébe hulott a csődtömeg már éppen kezdett kilábalni a váslgágból a légitársaság, mikor oszkó pénzügy miniszter által igazgatott pink reptársaságnak feltünt, hogy 3 évig a magyar állam támogatta az orosz malévet. Ezt nem lehet csinálni mivel orosz malév (magánvállalat), ezért követelték, hogy fizesse vissza a malév ezeket a pénzeket. Mivel ekkor már a magyar államnál volt a malév, ezért a magyar államnak kellett, több mint 100 milliárdot összeseperni ...

Külön érdekesség, hogy a nemzeti légitársaságnak miért kellett jelentősen többet fizetni a Budapest Airport használatáért, mint a wizzairnak, pedig utóbbinak nagyobb volt az árbevétele és nagyobb forgalmat is bonyolított ...