Abban igaza van Lázárnak, hogy a magyar emberek sokáig az autópályákért sírtak, és azért fejlesztettek autópályákat és nem a vasutat?

Lol, mind a kettő, hulladék, tök mindegy, mivel megy az ember.

2-3 éve, az M1en, egy busz mögött haladtam és nem láttam, igy véletlenül belementem egy akkora gödörbe, hogy azt hittem, az autó ott marad. Lengőkarcsere lett belőle, meg a gumin is valamit csinálni kellett.

Egyik sem jó. Az utak állapota vagy a vonat... nem tudnék dönteni, hogy melyik a rosszabb.

Bő 15 évük volt ezekre.

Lézerjaninak talán nem kastélyt kéne vásárolni, meg osztania az észt hanem foglalkozni a munkájával.

Jutott volna mindkettőre, ha nem az lett volna az útépítésnél a szempont, hogy mindent túlárazva csináljanak, hogy a haverok zsebét megtömhessék.

Egyébként pont azért volt az útépítés a prioritás, mert a haveroknak ehhez voltak cégeik, ebben tudtak nagyot szakítani.

El ne higgyük, hogy azért, mert az emberek emiatt elégedetlenkedtek, a jóságos kormány meg meghallgatta panaszukat!