Az államok miért nem engedik meg,hogy valaki rendelkezhessen a bére felett?

Mert az ilyen jogcímeken beszedett lóvékból telik yachtra.

Az egészségügy és a nyudgíjrendszer pedig romokban.

Eu-s szabály, hogy valamelyik tagországban kell, hogy legyen társadalombiztosìtásod.

PS: Joggal lehet kritizálni Magyarországon egyes àllami szolgáltatások színvonalát, de ettől függetlenül te is igénybe veszed. Pl a járdán vagy az úton te is mész

hát még tőlem mennyit vonnak Írországban

annyit mint az otthoni ITs nettó fizum volt

ezvan, költözz el oda ahol nem ellopják hanem látsz belőle vmit

"PS: Joggal lehet kritizálni Magyarországon egyes àllami szolgáltatások színvonalát, de ettől függetlenül te is igénybe veszed. Pl a járdán vagy az úton te is mész"

A kérdező nem erről beszélt, hanem a biztosítàsos levonásokról.

Az általad említett dolgokat az állam elvileg az Szja-ból, az áfából meg egyéb adókból kéne fedezze, nem az egészség vagy nyugdíjbiztosításból. Azokat pedig a kérdező nem érintette, a kérdése így teljesen jogos

Mert Európában élünk és itt az a nagy vívmány, hogy ennyire szociálisak vagyunk és elvárjuk az államtól, hogy adjon mindenre kiterjedő TB-t, segélyt, nagy nyugdíjat stb, ezért például itthon is simán elvonják a fizetés 33%-át.

Ha ezt elengednék, és pl az USA féle "mindenki annyit ér, amit ki tud fizetni" elv felé fordulnánk és mindenki fizetéstől függően 0-24% adót fizetne (az átlag 10%-ot fizet), akkor jöhetne az a világ, ami ott van: pl hogy a nép nagy részének nem lenne TB-je, mert azon spórol.

Igazából egyik se jó rendszer, de az biztos, akkor lenne itt Magyarországon nagy demográfiai fejre állás, hogyha nem lenne állami, mindenre kiterjedő TB-je senkinek se. Minimálbéres, dohányzó, munka előtt és után egy-egy sört bevágó ÁtlagJóskának hiába szabadulna fel a TB levonásból keletkező pénze biztos nem biztosításra kötné, már ha piaci alapon lenne biztosító, aki ilyen kondíciók mellett hajlandó lenne vállalni, mint ügyfél - persze a kockázati tényezők miatt drágább díjért.

"a járdán vagy az úton te is mész"

Na mondjuk pont az utakat ne emlegesse nekem senki.

Fizetünk egy vagon adót, gépjármű adót, a benzin árának fele adó, cserébe mindenhol kátyú, lekopott jelzések, nem működő lámpák, eleve balesetveszélyesen kialakított csomópontok.

Amit megcsinálnak az is trágya minőség, nem elég hogy szar, de legalább 2-3-szorosan túlárazott is. M3-ast most csinálják, de olyan okádék lett a felülete, hogy normális országban ezért a vállalkozó költségén újra húzatnák az egészet.

Gyalog meg életveszély. Nem takarított járdák, lefagyott felületek, gyalogátkelőhelyek lekopva, világításuk sincsen.