Megérte kínai adósságcsapdába hajszolni az országot olyan akku gyárakért ahol már most 70%-os leépítések vannak, még mielőtt beindult volna az iparág?

Sokan gúnyosan már azt mondják, hogy az elektromos autóknak múltja van, jövője nincsen. Valóban a súlyos kereslet visszaesés nem csak gazdasági okokra vezethető vissza, hanem arra is hogy napvilágot láttak olyan dolgok mint pl. hogy az elektromos autók összességében környezetszennyezőbbek mint a benzinesek, ha beleszámítjuk hogy az akku gyártása, az elromlott akku lebontása, a lítium kibányászása elképesztően pusztítja a természetet, és sajnos ennek mi leszünk a legnagyobb vesztesei. És a szennyezés mellett még ott van az ivóvíz probléma vonata is, amit szintén nekünk kell majd megoldani, a gyerekeink vehetik majd horribilis pénzekért az ivóvizet Magyarországon, mert hogy akkorra már erős hiány lesz belőle.

Megérte mindezért eladósítani Magyarországot ráadásul Kínának, aki hírhedten rosszul bánik az adósaival?