Jön a 700 forintos benzin?

12#

Anyádat kellene megemelni.

#13

Amúgy szerinted a benzin árában benne vannak azok a költségek amiket társadalmi szinten fizetünk azért, hogy kocsikázhassunk? Mert szerintem sanszos, hogy nincs benne, aztán ez is olyan mint a cigi, hogy a cég aki eladja meggazdagszik, mi többiek meg fizetjük az egészségügyi kezelését annak aki rákos lesz tőle.

14#

Bőven, benne vannak.

Az üzemanyagon egy csomó adó van.

Aztán, azzal,hogy egyáltalán neveden van egy kocsi, de meg sem mozdulsz vele, már azért is szed adót az állam bácsi.Aztán, ott a fenntartás, minden szerviz után 27 százalékos ÁFA, még egy izzó után is.

Más kérdés,hogy az állam nem gazdálkodik jól.

A 21. században, az igazi nyugatias szinthez hozzátartozik az autó.

Mi értelme egy jó pozíciónak, jó fizetésnek ha úgy kellene közlekedned, mint egy biorobotnak és korálozzák a mobilitási szabadságjogaidat?

Jön.

De utána jön majd a 800 Ft-os, 900 Ft-os, 1000 Ft-os, és egyre gyorsabban zajlik majd ez a folyamat.

Persze simán benne van ebben a folyamatban, hogy pl. 800-ról visszacsökken 780-ra egy kis időre, ahogy épp a pénzpiacokon rángatják az olaj árfolyamát ide-oda, de a hosszú távú trend egy exponenciális olajár, és ezáltal üzemanyag áremelkedés lesz.

Azt is elmondom, hogy miért.

Van egy olyan dolog, amit úgy hívnak, hogy EROEI.

Az olaj esetében ez azt jelenti, hogy egy hordónyi olaj által kifejtett energia felhasználásával hány hordó olajat tudok kitermelni.

Amióta az emberiség elkezdte az olaj nagy mértékű kitermelését ~130 éve, ez a szám folyamatosan csökken - kezdetben ez akár 1:200 vagy 1:400 is lehetett, ami teljesen logikus, hiszen a legkönnyebben kitermelhető, legjobb minőségű olajat kezdtük először felhasználni.

Ezt úgy kell elképzelni, hogy akkoriban lefúrtak pár 10 méter mélyre, vagy ástak egy kutat, és már ott tocsogott a kiváló minőségű olaj.

Nem nehéz belátni, hogy sokkal kevesebb energiába kerül egy ilyen helyről kinyerni az olajat és üzemanyagot finomítani belőle, mintha egy több száz méter mély tengerben kéne megfúrni a tengerfenéken még további több száz métert.

Na és az van, hogy az ilyen pár 10 m-es olajforrások már régesrég elfogytak.

Kb. a 40-50es évek környékén már 1:100-as EROEI-nél jártunk, a 70-80as évekre már csak 1:40-1:60-nál.

Manapság már valahol 1:12-1:15 környékén, ugyanis a kitermelt olaj nagy többsége már nem ilyen klasszik olajkút, mint amiket a Dallas c. sorozatban láttunk, hanem olajhomok, vagy palaolaj, amit borzasztó energiaigényes dolog kibányászni, és a minősége is sokkal rosszabb, ezért aztán a finomításuk is sokkal több energiát igényel.

Na most, készült arról egy tanulmány, hogy az EROEI és az olaj ára hogyan függ össze, és azt találták, hogy egészen az 1:10-es EROEI érték eléréséig az összefüggés kb. lineáris, azaz az olaj áremelkedése lineárisan követi az EROEI romlását, viszont, amint 10 alá esik az EROEI, onnantól kezdve az olajár már exponenciálisan fog nőni.

És, mint említettem, épp abban a korban élünk, amikor az EROEI manapság már igencsak közelíti a 10et, ha még nem érte el, tehát épp azon a ponton vagyunk, ahol az olajárak emelkedése látványosan átvált exponenciálisra.

Azaz, a következő években annak leszünk a tanúi, hogy az olaj egyre gyorsuló ütemben drágulni fog, ebből következően az üzemanyag is.

A saját számításaim, és több más kutatás alapján is nagyjából 3-4 éven belül már tartósan 100 dollár fölé fog emelkedni az olaj hordónkénti ára, 2030-31 környékén már 120 dollár fölé, és így tovább.

Persze, mint mondtam, ingadozások lesznek, mert pénzügyi ügyeskedésekkel lehet némileg trükközni egy darabig, de a fizika törvényszerűségei makacs dolgok, azokat kikerülni nem lehet örökké.

Úgyhogy nagyjából erre számítsatok.

3-4 év múlva minimum 1200 Ft környékén lesz már a benzin ára, 7-8 év múlva pedig minimum 1800 környékén, és a tendencia csak romlani fog, a fizetések emelkedése pedig messze nem fogja ezt lekövetni.

Egy olyan világ felé tartunk, ahol az üzemanyag egy igencsak költséges dolog lesz, és az átlagemberek többsége nem engedheti majd meg magának, hogy annyit kocsikázzon, mint manapság, a felét se.

Leteszem a kocsit. Bicikli utánfutókat nézegetek, azzal megoldom a nagybevásárlást.

Budapesti vagyok (peremkerület).