Mi az oka, hogy a gázolaj és a benzin ára nem együtt változik, amikor indoknak annyit szoktak mondani a hírekben, hogy a kőolaj világpiaci ára nőtt vagy csökkent?

Más az előállítás, és más a felhasználási terület is. Mindkettő okozza az árak külön mozgását.

Pl a dízel egyik elsődleges felhasználási területe a mezőgazdaság. Egy aratási szezon mondjuk simán megemeli a keresletet. A benzin árát ez nem befolyásolja.

Az oroszellenes szankciók kapcsán meg említették külön, hogy benzinnel biztosan nem lesz gond, de a gázolajjal lehet baj, mivel valaminek az oroszok a fő beszállítói.

"Mondhatjuk úgy is, hogy működnek a szankciók."

Hát, ha az oroszok 60 usd alatti áron tudják csak eladni Indiának az olajat - márpedig annyiért tudják - akkor bizony működnek a szankciók. Az már más tészta, hogy India ezen szénné keresi magát.

#5

Ebben az árplafonban is van jó néhány csavar. Akinek kell az olaj, az szemrebbenés nélkül felette veszi, pl Japán is. A másik, meg hogy az indiai finomítók egy része orosz tulajdonú, és ők veszik az orosz lötyit, az államiak meg inkább az arabot. Az orosz tulajdonú indiai cég lefinomítja az olcsó orosz olajat, majd immár extra hozzáadott értékkel világpiaci áron indiaiként szétterítik a világban. Amit buktak a nyersolajon, azt a feldolgozásnál behozzák, vagyis csak bűvészkedés történik a számokkal. Egy a lényeg, hogy az olyan kis embert mint re meg én, hülyére vegyék nap mint nap amikor beáll a kútra tankolni. Ahogy nézem szerdától immáron nálunk lesz a legdrágább az üzemanyag Európában, annak ellenére hogy rubelért vesszük az olcsó árplafonos urált. A képbe azért még bejátszik, hogy a telhetetlen ukránoknak nem elég hogy valószínű ingyen pumpáljuk nekik a benyát, még a cső-tranzittal is jól lehúznak, amit viszont azonnal dollárban kell nekik kiköhögni.