Hova tűntek a hatvani fűtőházból a mozdonyok?

Ócskavasak.

MV ismerősöm megmondta, amikor a magánvasúthoz átnyergelt.

Ember! Vagonra nincs elég pénz! A MÁV olyan kocsi tömegét selejtezi ki, amikben még simán lehetne 10-20 év. Aztán meg vinnyogunk, hogy zsúfolt pénteken sok vonat. Most fújták le a Vectron beszerzést, nem lesz hibrid motorvonat, jelenelg ott tartunk, hogy semmilyen új vasúti pályázat sincs gördülőállományra, még az IC+ program is áll, tehát nem lesz több harmadik generációs IC kocsi, van ami van azt kész. Sehol nem látszik semmi a Bz-k pótlására (ha így megy tovább ezek a 2050-es éveket is megérik) a "legmodenrebb" dízeleink is közel ötven évesek stb. Arról nem is szólva, hogy rengeteg dízel gépet, meg Bz-t is bontóba küldtek a töménytelen poznani és bautzeni, hugyos Bhv, Bp, Bd kocsi mellett.

Az Uzsgyik közül 12 áll, -ha valaki lemegy Szentesre vonattal ott áll hat darab egymás után egy vágányon, rohadnak, nincsenek húsz évesek se, csak nincs rájuk pénz- anegyven darabos flottából. De legalább ezeket még nem vágták szét, elméleti esély van rá, hogyegyszer dolgozhatnak.

Ezek után csodálkozol, hogy megfogytak a dízel gépek?

Nemcsak a dízelgépek, a szili is ócskavas lett.

Menj el Szolnokra. Elkeserítő, egyben életszerű a látvány.