Klímabérlet jó javaslat?

Az én férjem tutira nem szállna fel egy vonatra sem:DDD Teljesen mindegy mennyire volna olcsó a jegy.Sokan vannak ezzel így hidd el hiába a zöldködés de értem a gondolat menetet de ebből nem lesz sggre esett fene se itt legalábbis vagy kell jó sok év mire esetleg.

21! Biztos? Konkrétan ha kétszer ennyi lenne az üzemanyag akkor sem?

21: persze nem a te férjed az egyetlen ilyen, de azért az emberek többsége nem úgy áll hozzá, ahogy ő.

És a tömött vonat a covidiparnak is nyereséget hoz maszktól a szuriig a kórházi nemkezelésen és az állambácsi lehúzásain, átverésein át.

Támogatom, de egy probléma, hogy ez kiváltana minden más megoldást a bérletek terén, mert a bérletek legnagyobb része az 5000 forintnáldrágább. Csak a rövidebb, helyközi bérleteknek lenne létjogosultsága. De vonaton mág a jegyeket is kiváltja. Ha belegondolunk, hogy én most Miskolcról Budapestet vonattal legolcsóbban is 5000 Ft felett járom meg, akkor már megéri havi bérletet venni. Nyilván ha ettől magasabb az összeg, akkor meg az lenne a probléma, hogy kevesen vennék és a célt nem éri el. Másik probléma, hogy a tömegközlekedés bizonyos esetekben nem versenyképes, köszönhetően az elképesztő vízfejűségnek. Mondjuk egy külső városgyűrűt összekötő vasútvonal és autópálya rendkívül előnyös lenne nemcsak a vidék, de a főváros túlterheltsége szempontjából. Néhány ezer milliárdból kitelne, de ez senkinek nem volt prioitás. Miskolc- Szeged táv megtétele pl több mint 5 óra egy pesti átszállással és gyaloglással. Alig 200 km és minimum 2 napos program egy út. Ennyi erővel bérlet sem szükséges sehova, mert lovasszekérrel hamarabb elérek a-ból b-be. Busszal ugyanennyi, mert az meg megáll mindenhol és csak napi 2 járat megy. Szóval legelőször vonzóbbá kell teni szolgáltatási színvonal növelésével és elérhetőség idejejének csökkentésével. Addig csak minimális pozitív hatása lenne, az is inkább a már jelenleg is leterhelt vonalakon.

Ha kevesebbet autóznának az emberek, a jövedéki adóból kevesebb folyna be, miközben a tömegközlekedésre többet kellene költeni.

27-es: ez igaz. De jobb lenne a levegő a városban, csökkenne az utak kopása így azon spórolnánk.

#28 Igen, és jobb lenne a levegő, kevesebb lenne a beteg, stb. De szerinted érdekel ez bárkit is a döntéshozók közül?

29: Igen. Pl. a főváros mostani vezetését