Támogatnád a 600-1000 ftos üzemanyagárat, ha cserében ingyenes lenne a tömegközlekedés?

#5: szerencsés vagy, nálunk ennél rosszabb, pedig 20km -re van a város - megyeszékhely.

Hétköznap 2 busz megy a városba: 7:00 ami közvetlen és 15:30 -as ami 1 átszállással.

Haza pedig csak átszállásosan 11:00, és 14:50.

A szomszéd falu 6km -re, és onnan sincs sokkal több,

oda a 18:20 -kor indul az utolsó, amivel járta munkából haza,

majd onnan 6km séta, míg meg lett jogsi.

Igyekezni kellet, mert ha lekésem akkor csak taxi, 7500 Ft -ért.

Ez pedig párom munka társának napi túrája ha épp nem egy műszakba vannak, mert olyankor teszek egy kis kitérőt és őt is elviszem.

[link]

Városon belül, 3km séta mert nincs megoldható helyi járat.

amikor munkába megy, még nincs olyan korán, amikor 12 órás műszakkal végez, pedig már nincs átszállással se olyan amivel haza tudna menni. kb. 1km -t tud műszak után spórolni, ha helyi járattal utazik másfél órát 1 átszállással.

Ez, meg nálunk is (#14 -es voltam), az oka annak hogy alig utaznak rajta, mert egyszerűen nincs vagy gyorsabb gyalog is.

És mivel kevesebben utaznak, járat összevonás / megszüntetést hozott ami még jobban az autó használat felé tereli az embert.

Míg belvárosba laktam, és a földszintre lelifteztem ahol az akkori CBA volt, még télen is rövidnadrág - póló papucsba megoldottam a napi vásárlást.

Addig külváros, vagy kisebb településeken, a napi 500Ft -os kenyér megvétele is sokszor órás utazás - várakozás lenne.