Kelet-Európában a vasútállomások miért nem olyan többfunkciósak, igényesek, mint Ausztriában, Németországban?

Szlovákiában, meg Magyarországon,de még Csehországban kb ugyanaz a filozófia, "legyen felújítva aztán jól van".

Azzal nem foglalkoznak,hogy ronda, nem tudja ellátni a funkcióit.

Nekem leginkább az osztrák állomások tetszenek.

Linz például olyan kaliberű város, mint Győr vagy Debrecen.

A vasútállomás egyfajta pláza,közösségi központ is egyben.Bemész, bele van építve egy Spar szupermarket, pékségek, ruhaboltok,kis munkaügyi hivatal,gyorsétterem,cigibolt,gyógyszertár....stb

A vasút szempontjából ez baromi előnyös, hiszen a bérleti díjakból nem kevés pénz folyik be.

Természetesen a keleti,nyugati nagyon szép,nem kellene őket dózerolni.

Na, de éppen a szóban forgó győri,debreceni állomás marha ronda.Ott lehetne vadiújat felhúzni.

Sok helyen, Kelet-Európában nem így gondolkodnak,hanem felújítják a rondát "jó az úgy, ne omoljon a vakolat".

Az EU valószínűleg adna támogatást ilyen beruházásokra.