Miért tiltja be az EU a belsőégésű járműgyártást amikor nincs alternativája?

45-ös dehigy marad ki😂. De márpedig ilyen állat nincs😂

[link]

"hogy a Litium is kimerül 30 év alatt mert nem csak villanyautókba kell."

Hogyne, elvégre a gőzmozdonyokba is kell valami, nem igaz?

Mamaaaaa... :))

Ahogy a vasat, rezet újrahasznosítják, sokszor lényegesen olcsóbban, mint a bányászott ércet, úgy lehet ujra és ujra hasznosítani a lítiumot is.

Amellett, a jelenlegi energia-tárolási rendszerek még olyan szinten vannak, mint az autók voltak 100 éve. Már tíz év múlva is szintet fognak lépni a tárolási technológiák, hiszen a K+F most indult be igazán, most tettek bele pénzt az igazán nagy cégek, járműgyártók.

"Beszakadt az akkumulátorok ára, az új fejlesztések hozzák a zöldforradalmat.

Minél több kutatási forrást költenek az akkumulátorok fejlesztésére, annál olcsóbb lesz a technológia. Tíz év alatt a lítiumionos akkumulátorok gyártása 97 százalékkal lett olcsóbb, a trend pedig folytatódik."

"Forradalmian új, hatékony akkumulátor jelent meg a piacon

A kanadai székhelyű Salient Energy cink-ion akkumulátort fejlesztett ki helyhez kötött energiatárolásra. A cella névleges kapacitása 60 Ah, feszültsége 1,3 V, térfogati energiasűrűsége pedig 100 Wh/L, ami kifejezetten erősnek mondható egy kevesebb mint másfél kilogrammos akkumulátornál.

A cink-ion energiatároló rendszerek ugyanúgy működnek, mint a lítium-ion, a kettő közötti fontos különbségek a költségekben, a biztonságban és az ellátási lánc bőségében vannak, szemben a teljesítménnyel. Emellett a vízalapú kémia kiküszöböli a tűzveszélyt, így biztonságos alternatívája a meglévő rendszereknek"