Mennyibe került egy nagy hadihajó?

Kedves kérdező!

Brit fontban tudok árakat mondani, de a brit font akkoriban, mai szemmel hihetetlenül magas értékű valuta volt. A forgalmi 1 fontos aranyérme 7,89 gramm összsúly mellett 91,7% színaranyat tartalmazott, tehát 2024-es aranyáron egy 1 fontos brit aranyérme 211 000 Ft értékű aranyat tartalmaz.

az arany azonban régen sokkal olcsóbb volt, tehát az 1913-as 1 brit font mai vásárlóértéke mai forintban durván 50 000 Ft-nak felehet meg.

A I. világháború és a gazdasági világválság kihatott a brit font sterling értékére is, 1939-ben 1 brit font sterling vásárlóértéke kb. 25 000 mai magyar forintnak felelt meg.

1906-ban az első brit dreadnought csatahajó, a 18 410 tonnás HMS Dreadnought 1 785 000 font sterlingbe került.

1912-ben az első brit szuper dreadnought csatahajók, a 22 200 tonnás Orion-osztály egységei darabonként 1 880 000 font sterlingbe kerültek.

1907-ben az utolsó brit páncélos cirkálók, a Warrior-osztály egységei darabonként 1 180 000 font sterlingbe kerültek.

1939-ben egy 37 315 tonnás King George V osztályú brit csatahajó építési költsége mintegy 7 000 000 font sterlingre rúgott. A legnagyobb brit cirkáló, a 11 550 tonnás HMS Belfast építési költsége pedig kereken 2 141 514 font sterling volt 1939-ben.

1937-ben Magyarországon a jó életszínvonalat jelentő álomfizetés a 200 pengő fix volt (egy hivatalnok, vagy gimnáziumi tanár fizetése), akkor 1 brit font 25,28 pengőt ért. Azaz a magyar álomfizetés 7,88 brit fontra rúgott.

1939-ben egy 0,25 literes, üveges Coca-Cola 5 centbe (0,05 dollár) került, 1 brit font 4,8 dollárt ért, azaz 1 brit fontért 96 db 0,25 literes, üveges Coca-Colát lehetett volna akkor vásárolni.

# 4

Az HMS Dreadnought-ot követő, kis módosításokkal annak mintájára épülő 3 db Bellerophon osztályú csatahajó ára így alakult: HMS Bellerophon: 1 765 000 font, HMS Temeraire: 1 751 000 font, HMS Superb: 1 641 000 font. Az első kettő állami hajógyárakban épült (HM Dockyard Portsmouth, HM Dockyard Devonport), még a harmadik egység, a legolcsóbban megépült HMS Superb magánvállalatnál (Armstrong Withworth). Úgy tűnik, a magán hajógyárak olcsóbban dolgoztak, mint az államiak.

A Warrior osztály egységei ára, a vízkiszorítást tekintetbe véve hasonlóan aránylik az HMS Dreadnought-hoz, mint 1939-ben a King George V osztályú csatahajók ára az HMS Belfast cirkálóéhoz.

# 7

Valóban.

Viszont az orosz-japán háborúban a japánok brit építésű páncélos cirkálói az oroszok orosz építésű, súlyos konstrukciós hibákkal rendelkező pre-dreadnought csatahajói (sorhajói) ellen voltak eredményesek, elsősorban a csuzimai csatában.

A dreadnought csatahajók páncélzata már jelentősen felülmúlta a korábbi pre-dreadnought csatahajókét, így ezek már nagyrészt immunisak voltak a páncélos cirkálók közepes kaliberű fő tüzérségének lövegei ellen.

Plusz a dreadnought forradalommal a csatahajók tűzvezetése, így hatásos lőtávolsága szintén jelentősen nőtt, így már olyan távolságról tudták leküzdeni a páncélos cirkálókat, ahonnan azok nem tudtak hatékonyan visszalőni.

Pár éve írtam az Orion osztály című Wikipedia szócikket, abban érintem a brit csatahajók tűzvezetését is:

[link]