Tényleg elavult régi szar gripeneket sóztak ránk a svédek jó drágán?

Nem volt magas ára.

A porosodó lélegeztető gépekből adtak cserébe.

A Gripen C/D az ténylegesen egy öregedő változat.

A Gripen E/F az, ami aktuális, csak azzal az a baj, hogy az egy teljesen új gép, hosszabb, és erősebb törzzsel, növelt szárnyakkal, és teljesen új műszerezettséggel.

Azonban Orbánéknak az a hozzáállása, hogy nem háborúra kellenek ezek, hanem a nem működő transzponderű polgári repülők leszállítására.

Mondjuk nem csak mi csináltunk ilyen üzletet, a románoknak MiG-21-eseik voltak, és azokat szintén az élettartamuk végét járó használt portugál és norvég F-16-osok váltották, adtak a szarnak ők is egy pofont.

"élettartamuk végét járó használt portugál és norvég F-16-osok váltották, adtak a szarnak ők is egy pofont."

Mindkét országtól MLUn átesett F-16A-kat vettek, amiknek a képességei majdnem megegyeznek a Block50/52-vel. A portugál gépekben még rendelkezésre áll 4000+ repült óra, ami jócskán több mint amit a Gripeneink repültek az elmúlt közel 20 évben. A norvég gépekben kevesebb az üzemidő tartalék, de azokat csak egy 10 éves átmeneti időszakra vették. Ha csak 1500-2000 óra tartalék maradt ezekben a gépekben 12 millió euro/darab áron nagyon jó vételnek számítottak, majd hasonlítsuk össze a frissen vett JAS-39C-k árával. A portugál gépek vételárát 15,5-16 millió eurora saccolják gépenként.

Az a 44db F-16-os nem volt rossz vétel.