A Mig-21 még megállja a helyét manapság?

"végül csak pár Grippenre futotta lízing formájában, de ez már másik történet" << meg korrupció formájában. A BAe okosan játszott :D

A MIG29-esek elégségesek voltak, de igazából azoknak a fenntartására sem volt keret - elég megnézni az akkori éves átlagos repült órák számát. Akkor jártunk volna a legjobban, ha az oroszok belemennek abba amit szerettünk volna, az államadósságért cserébe Szu-27-eseket akartunk, de arra nagyon beintettek. Így utólag jobb döntés lett volna az érkező MIG29-eseket egyból exportálni, a többi használható haditechnikával és venni/lízingelni egy századnyi normális gépet.

Utólag, ennyi idő távlatában persze könnyű okosnak lenni :)

Azt viszont máig nem értem, hogy a kivont - és eladásra váró - technikai eszközöket miért rohasztják a szabad ég alatt. Anno a Mig-23-asok és Szu-22-esek Pápán álltak az akácosba, ma a Mig-29-esek rohadnak a betonon...

Ajánlottak Flankereket az oroszok, de az lett volna az ára hogy nem lépünk be a NATO-ba és maradunk orosz érdekszférában. Eszük ágában sem volt az akkori legmodernebb gépeket odaadni egy olyan országnak amelyik a NATO felé igyekszik, hogy leszállítás után máris csavarokra szedjék az amcsik elemzésre. A MIG-29-eseket azért kaptuk meg, mert a típusnak a NATO részére már nem volt "hírértéke" mivel a volt NDK gépparkból már ismerték.

A MIG-23-asok, MIG-29-esek, SZU-22-esek azért rohadtak a betonon mert nem volt elég ügyes a hazai haditechnikai exportlobbi. Egy csomó helyre el lehetett volna adni a fejlődő országokban, de nem tudtunk elég ügyesen lobbizni a "nagyoknál" hogy áldásukat adják az exportra.