Hogyan vívta ki magának a Brit Hadsereg a(z) (eltúlzott) hírnevét ?

# Kürasszír:

Köszönöm szépen a választ, de ha lehet, leírnám a meglátásaimat.

Anglia 1945 óta elsődlegesen gyarmati és harmadik világbeli háborúkban vett részt, kislétszámú és gerilla elleni harcmodort igénylő háborúkban, mint Malájzia, Omán, Kenya, Jemen, és Nigéria, és Falkland volt az egyetlen hagyományos háborújuk, ahol meg a Britek és az Argentinok egyenlően gyengék voltak és a vak szerencsén múlott győzelmük.

Ellenben a Németek nem kerültek háborúba, de a Nyugat-Német-alföldön vívott tankcsatákra próbáltak felkészülni. A Britek is korlátozottan próbálták magukat szinten tartani, a Chieftain harckocsi rendszerbe állításával és annak a bázisán létrehozott új technológiai megoldással, a Kompozit páncélzattal, amit tévesen Chobham-nek neveznek, helyette Burlington / Dorchester, az Alumínium Chieftain-ből fejlesztették ki a Challenger 1-est, de a Németek is megalkották 17. Prototípus után a Leopárd 2 AV-t, amiből az A0 és a közismert A4-es lett, és 2,125-öt gyártottak le belőle 1994-ig, 1989 / 1991-ben jó eséllyel önállóan tudták volna fenntartani olyan egyoldalú mészárlással a frontot, mint ahogy az M1 Abrams-ek Irakban a T-55-ösökön és az Exportverziós T-72-eseken, ami nem akkora dicsőség, de a háború nem fair dolog.

A Leopárd 2-es és az M1 Abrams a kudarcot vallott Kpfz / MBT-70 közös projekt kettévált, de hasonló megoldásokat alkalmazó modelljei, eltérő minimális különbségekkel, pl. a Leopárd 2-esben nincsen szegényített uránium, mert a Németek minden fegyvertilalmat aláírtak és komolyan vesznek, addig az Amerikaiak, a Szovjetek / Oroszok nem, és a Britekről semmit nem tudunk, az Alumínium Chieftain is hadititok, nemhogy a Challenger 2-es.

M. Jerchel & U Schnellbacker / New Vanguard: Leopard 2 Main Battle Tank 1979 - 98

Most az Angol Wiki szerint van: 244 működőképes - 183 beindítható - 101 teljesen üzemelő, 528 Leopárd 2-es összesen, és részletkérdés, hogy milyen alváltozat, megöregedett A4-es vagy modernnek számító A5 és A6 és új A7-es.

Challenger 2-eseknél 408 összesen, 227 fut és 59 meg oktató.

A Sorkatonaság egy megkérdőjelezhető dolog, Repülőkre meg Harckocsikba próbálnak Hivatásos és Szerződéses állományt ültetni, de ki kell szolgálni ezeket, persze a Szerelőknek is próbálnak legalább Szerződéseseket keresni, de ahhoz, hogy valaki a teherautón szállítsa az üzemi konyhát, vagy a bódéban őrt álljon és hasonlók, oda 1 - 4 / 1 - 7 arányokkal sorozzák be az embereket, és részletkérdés, hogy Nyíltan soroztak, mint a Németek, Bújtatottan, mint az Amerikaiak (1975 után) és próbálják szigorúan Önkéntesen, mint a Britek, és a szokásos problémák, a modern generációban sok a Special Snowflake, az Én - Én - Én, a Telófüggő, a Selfiező, több - kevesebb viselkedészavaros, akkor egészségügyi problémák és a fizikai felmérő alulmúlása, akik normális körülmények között alkalmatlanok, de kell a létszám és a statisztika miatt megkapják az Alkalmasat és Egységen belül megoldják a problémákat.

Olyan haderő nem fog létezni, amely egyszerre tud nagy szabású, masszív szárazföldi ütközeteket vívni, és ezt megismételni 13,000 km-rel arrébb is, még az Amerikaiaknál is ezért tartják külön a Szárazföldi Erőket (Army) és a Tengerészgyalogságot és a Légierőik is differenciálódni fognak, de ők Szuperhatalom, kontinensnyi országgal és végtelen erőforrásokkal, nem kis szigetország, vagy egy szárazföldi, minimális partvonallal.

A Szárazföldi Erőket up-to-date harckocsikkal próbálták ellátni, az M1 Abrams-et nekik szánták, ahhoz igazodó mennyiségben, összesen 8,000 db, amiből 4,000 bevethető, a Tengerészgyalogság meg mutatóba kapta, és az M60 Patton modernizációira alapoztak, amik kissé öregek a modern háborúkhoz, de jobbak, mint a semmi. Most végre ők is M1 Abrams-el vannak, de az arány nem változott, a Tengerészgyalogságnak korlátozott támogató, addig a Szárazföldi Erőknek Killdozer az Abrams, és a szigetről - szigetre vívott hadjárataiknak eléggé leáldozott, helyette kisegítő haddá lettek a TGy-k is, korlátozottan megtartva alapspecializációjukat.

A Németek valóban Szárazföldre specializáltak, értelemszerűen, de ott a Leopárd 2-eseikkel jól felkészültek, minimális áttervezni valóval, a Briteknél viszont kitartok, a Falkland az nem a Dicsőségük.

Tapasztalatilag meg Senkinek, sem az Amerikaiaknak, sem a Németeknek nincsenek értékelhető tapasztalataik, mármint hagyományos háborúzásilag, max Elképzelték, hogy több alternatív előkészített lőpozícióval, masszív páncélzattal, overkill ágyúval és jó gyorsulással változtatgatják helyzetüket Hull Down pozícióban, ezt gyakorolták be és a valóság máshogy alakul.

Harctéri körülmények között aligha találkoznak egyenrangú felek, korszerű fegyverekkel rendelkező egyenrangú felek között már Vietnám, Jom Kippur és a Falkland óta ezer éve nem zajlott háború. Ilyen alapon ma már semmi sincs rendesen harctéri körülmények között letesztelve. Az Öbölháborúban az M1 Abrams ellen kiöregedett, elavult T-55-ösöket és teljesen lebutított exportverziós T-72-es másolatokat eresztetettek, ahhoz társuló "képzettségű" és demotivált irakiakkal, és ezeket nem Védekező, hanem Támadó, rohamozó harcmodorban küzdötték le, pedig az Abrams-et védekező jellegű harckocsinak szánták Európába.

Egy Szovjet / Orosz T-64 / 80 / T-72B személyzete illetve a harckocsija fényévekkel komolyabb ellenfél, mint ezek, és az esetleges problémáik is nem a személyzet / harckocsi hibája, hanem tervezésé és megvalósításé, az összes harckocsit, az Abrams-től kezdve a T-80-asig, kivétel a Merkava, nem városba tervezték, hanem alföldre, ill. a Groznijba küldöttek oldalpáncélzatát adó ERA téglák le voltak járva, vagy akár ellentöltet nélküliek voltak, és nem védett az RPG ellen. És az Amerikai Abrams-ek is Irakban a papírvékony oldal miatt szenvedtek érzékeny veszteségeket, de azoknál teljesen máshogy van elhelyezve a lőszer, mint a Szovjet / Oroszoknál, közepes rongálódás után vissza lehetett vontatni bázisra nagyjavítani.

Irakban hallani történeteket, hogy a Buccaneer - Tornado páros kivették részüket a háborúból, de az Amerikai F-15E Strike Eagle - F-16 Falcon - A-10 Warthog - F-111 Aardvark több skalpot hoztak össze, meg a modern háborúkban a kiküldött 50,000 vagy 700,000 katonának a 90 %-a kiszolgáló lesz, és a 10 % végzi el a munkát.

Vannak a harcfeladatot ellátók, a pilóták, a harckocsizók, és a gyalogosok, és vannak a harctámogatók, a szerelők, az EÜ-sök, a tábori konyhások, és a logisztika, akik szállítják a teherautóikkal a lőszert és a konyhát.

A Britek a Falkland-szigeteki háború idejére kivonták a gőzkatapultos szuper repülőgép-hordozókat és velük együtt a hatalmas, 7 tonnás teherbírású F-4-es Phantom-okat, a Buccaneer vadászbombázók indító platform nélkül otthon rostokolhattak, egyedül a Harrierek maradtak nekik, melyek eléggé korlátozott teherbírású, szinte csak könnyű támadó vadászrepülők.

Az argentinok rendelkezésre álltak a Mirage klónok, melyek kissé kiöregedettek voltak, és az Etandard-ok és Skyhawk-ok, bőven elérhető távolságban a Malvinas, a légifölény az argentinok mellett szólt volna, és általános tanulság, hogy légifölény nélkül nem lehet háborúzni, főleg odahajózni és a gyalogságot és könnyű lövészpáncélosokat partra rakni.

Az argentinok Mirage pilóták nem remelkeltek, de a Skyhawk és Etandard pilóták jól képzettek voltak, rendszeres támadásokat intéztek a brit hajók ellen, azzal a végzetes hibával, hogy a kilőtt Exocet rakéták és kioldott bombák rendre célba találtak, de csak belefúródtak a britek hajóiba, nem robbantak fel, mert rosszul állították be a gyújtószerkezetüket. A Skyhawk pilóták nagy árat fizettek, de az Etandard pilóták veszteségek nélkül megúszták, más kényelmesen távolról ellőni az Exocet / Harpoon stb hasonlót, és más közvetlen átrepülni a hajó felett és a légvédelmi tűzben a szabadesésű bombákkal vesződni.

Az egész abszurdságát koronázta, hogy a hírlapok világszerte leadták, hogy a britek hajóikról hány célba talált, de fel nem robbant argentin bombát és rakétát hatástalanítottak, amiben maguk az argentinok nem láttak semmi hírértéket, de a brit közkatonák háborogtak, hogy egy kicsivel eszesebb argentin vezetés a mégis használható hírek olvasása után korrigálta volna a bombáik és rakétáik gyújtóját, és akkor szétszórják és megfutamítják vadászbombázóik Brit Haditengerészetet, irtózatos ember és presztízsveszteséget okozva és a háborút megnyervén.

A valóságban is sikerült több szállítóhajót megrongálniuk, a rajtuk levő szállító helikopterek megsemmisültek és légiroham helyett hosszú meneteléseket kellett tartaniuk a Brit katonáknak és készült is a híres fénykép a Falkland-i pusztaságban. Továbbmehettek volna a repülőhordozók megsemmisítésére is korrigálva, és a helyzet komolyságát érzékelték a Britek.

Felmerült haditervként a Skyhawk-ok és Etandard-ok repterének megtámadása az SAS és SBS kommandósaival, a pilóták megölése és a gépeik megsemmisítése vagy legalább súlyos megrongálása, de öngyilkos akció lett volna, nem kockáztatták meg, bíztak az argentin bombázások hibáiban.