A magyarok általában miért ennyire "autófétisesek"?
A kormány is népszerűsíti magát vele.Például 9 forintról 15 forintra emeli a cégek által kifizethető "benzinpénzt".
Ebben az autófétisben, a vidékiek meg a budapestiek (főleg a budaiak) eléggé hasonlítanak.
Nagyon sokan azt mondják, hogy a tömegközlekedés proli, piszkos, nem steril, nem fűt, nem hűt....stb
Ezért, ők kocsit használnak, mindenhova azzal mennek, még a szomszéd boltba is.
A márka általában fontos.Nem véletlenül mondják, hogy a BMW a magyarok kedvenc márkája.Általában szeretik a német prémiumautókat, de a legnépszerűbb a BMW.
A lényeg, hogy fellehessen vele vágni.
Van egy közlekedésmérnök ismerősöm.Na, ő tipikus mintapéldája az autófétisnek.
Egyszer le is rajzolta, hogy hogy kellene Budapestnek kinéznie szerinte.
A forgalmasabb helyeken 4x4 sáv, a kevésbé forgalmasabb helyeken 2x2.Aztán, megspékelte, magasban, föld alatt tekergő utakkal is.Sok épületet pedig lebontana, ami "akadály".
A villamoshálózatot meg egy az egyben felszámolná.
Tömegközlekedést a föld alá vinné, amit lehet metróra.A metrót meg átnevezné városi vasútra és menne a felszín felett is.
De, a közúttal sohasem kereszteződne, nehogy megzavarja az autósokat.
Amikor ezt elmesélte, azt mondtam, hihetetlen.
válasza:" hogy a BMW a magyarok kedvenc márkája."
Ebben nincs igazad. Én pont azt látom hogy mindenki a BMW-t fikázza, mert a 3 éves BMW zsenánt, de a 10 éves susuki nem, mert ő azt 10 éve újonnan vette, és milyen csóró már az aki 3 éves mercit meg BMW-t vesz.
Én úgy vettem észre hogy az audisok vannak maguktól nagyon elszállva.
A többi meg mindt talál magának indokot, hogy miért nem kell neki német prémium. "Neki az alap opel pont jó, mert a BMW-n csak a jelet kell kifizetni."
Vagy A VW-es megmagyarázza hogy az övénél aztán jobb prémiumabb autó nem is létezik. Mit neki lexus, jaguár, ferrari és társai...
A skodás meg megmagyarázza hogy az tulajdonképpen polcwágen, és "az alap VW árából ő aztán full extrás skodát vesz, és az pont ugyanaz a minőség mint a VW, csak hát a műanyag olyan zörgős fos." Tehát mégsem ugyanaz...
Szóval minden cigány a maga lovát dícséri, a többi meg hülye...
válasza:A közlekedésmérnök ismerősödnek igaza van :D
Ha nem lenne kocsim akkor is inkább gyalogolnék.A tömegközlekedési eszközökhöz nekem kell igazodnom,sokszor kell emberek között nyomorogni,kényelmetlen stb Volt ebben részem nagyon sokáig úgyhogy én büszkén vállalom azt hogy "autófétisem" van :D
válasza:2#
De különböző okokból nem tömegközlekedik az ember.
Magyaroknál azért nem teszem, mert belémköt a kancigány a villamoson, németeknél meg azért nem, mert majdnem annyiba kerül a jegy mintha autóval mennék, és autóval nem vagyok időhöz kötve.:)
válasza: válasza: válasza: válasza:Nem igazán értem az ilyen begyepesedett gondolkodást.
Piacgazdaság van, mindenki olyanautót vesz és azzal utazik, amivel akar - fizesse meg és ennyi. Ő dóga. Ha valaki a Sokára gerjed, jó. Ha az Audira, nekem az is jó. Ha a francia márkáktól ejakulál, nekem az is jó. Közöm?!
Ennyi.
válasza:Pontosan...
Én is csak azt utálom amikor valak meg akarja magyarázni hogy csak az a jó amit ő vett és mindenki hülye, szmob vagy csóró aki mást.
válasza:Például nekem konkrétan olcsóbb az autó és napi két órát spórolok meg vele az utazási időn, ennyivel több időm marad bármi másra. Család, hobi, stb.
A tömegközlekedés viszont így nem csak drágább és lassabb, de kényelmetlenebb, megbízhatatlanabb. Mi a lóherének utazzak akkor azzal?
válasza:"Nem véletlenül mondják, hogy a BMW a magyarok kedvenc márkája."
Én még fehér embert BMW-ben nem láttam, de mindegy... Van, ahol őket is magyarnak nevezik...
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!