Miért ennyire rossz a MÁV?

Mert a vasút egy szar közlekedési mód. A lényegéből ered, hogy rossz - óriási vagonokba terelik az embereket, hogy aztán egy sínen eltolják őket egyik városból a másikba. Minél többet, annál hatékonyabb - ezt már az Auschwitzba induló vonatoknál is tudta a MÁV.

Ez kb. olyan kérdés, mint hogy miért rossz a vakbélműtét vagy a gyíkhúskonzerv.

nem rossz a MÁV.

Vannak dolgok amik nem jók de általánosságban nem olyan rossz.

tetszik az ilyen kérdés amiben nincs semmi konkrétum, aztán meg amikor hasonlóan válaszolok akkor arra jön a lepontozás.

#2: A román vasúthálózathoz képest pl valóban nem olyan rossz.

De a nagyobb baj, hogy általánosságban véve romlik. Lassan, de folyamatosan. Nem értem, hogy miért mindent autópályákra költenek, míg a vasútra nem marad semmilyen forrás, max csak a minimálisan szükséges karbantartásra, vagy 1-2 látszatintézkedésre. Ez nem korrekt a vasutat használókkal szemben, hisz ők is ugyanúgy adóznak.

#00:00

Te tipikusan az az okoskodó vagy akinek fogalma sincs, hogy miről beszél. A vasút a létező leggazdaságosabb közlekedési mód. Ez abból adódik, hogy a sinkorona és az acél kerék között olyan kicsi az ellenállás, hogy két ember eltud tolni egy kisebb mozdonyt ha úgy van. A vontató motorok csak indításkor vesznek fel nagy áramot, ha elérték az utazó sebességet akkor annyit fogyasztanak mint egy kerti fűnyíró. Egy mozdonyban 2 motor van, kivéve a 6os sorozatszámúakban.

#00:31

A máv rossz. Az egész szervezet túlvan szabályozva, egyáltalán nem hatékony. Lassú, bürokratikus folyamatok vannak és most erre rátesznek egy lapáttal hegyi zseni zsoltiék, hogy az egészet a hülye "havária központ"juk alá akarják rendelni, ergo még lassabb lesz a reakcióidő. Mint belsős mondom, hogy csoda hogy egyáltalán működik még. Ez pedig egyedül azért van mert 60 évvel ezelőtt még a műszerfalat is centi vastag acéllemezből csinálták, ezeket még lehet javítgatni / mókolgatni.

A máv szervezetileg is meg műszakilag is nagyon rossz. Egyáltalán nem értem hogy mi az ami neked nem olyan rossz. Hogy van ilyen szolgáltatás az országban hogy vasút?

Azért ennyire rossz a MÁV, mert pénzügyi kényszerből és dilettantizmusból adódóan a szocializmusban is rosszul irányították ( persze sok esetben még így is jobban, mint ma ) a MÁVot ami az évtizedek során teljesen lemaradt nemcsak az elvárt fejlődéstől, hanem még a saját normáitól is.

A MÁV fejlesztése és szerkezetváltása elmaradt a rendszerváltás után ami a most látható súlyos válsághoz vezetett.

Miért sz@r a máv?

-mert nem költöttek rá eleget az elmúlt évtizedekben

-mert a közútra olyna nagyságrendben költöttek, hogy az már versenyképességi hátrányt okoz a MÁVnak

De most Lazar megtalalta a megoldast. Ingyen es bermentve odaadja a palyaudvarokat. Tudjuk kikne a kezebe fog kerulni.

Tehat a vasuttal van gond de ok azt hoztak ki belole,hogy a palyaudvarokat ingyen kell odaadni.

Az ember agyat elonti a s.zar ettol ,hogy ennyire hulyenek nezik a nepet mikozben folyamatosan meglopnak minket.

A Fideszes, vagy az igaz választ szeretnéd megkapni?

Fideszes: Mindeki más hibája, csak az övék nem.

Az igazság: Minden más felesleges dolgokra elszórták a rá járó pénzt, és a haveroknak kiosztották a jutalékot, de amúgy ezek nélkül se jutott volna rá, mert dilettáns vezetése van ennek az országnak.