Debrecenben mérbl ilyen béna a közlekedés?

Több oka van:

1. Nagyon sok munkahely a nyugati városrészen van, így kelet-nyugat irányban nagy a napi ingázás.

2. A kelet-nyugati úthálózat keresztmetszete szűk.

3. Az ostoba egyirányúsítás ezen csak rontott.

4. A kölykök motorizált seggűek és a suli kapujáig kell hurcolni őket, mert nem képesek buszozni.

5. Több autó van eleve a kelleténél

Mert félméterenként lámpákat telepíttetnek a NER-es Zöldfény Kft.-vel. A városvezetést az már cseppet sem érdekli, hogy emiatt egybefüggő dugó a város, a lényeg, hogy dől a lóvé a haveroknak a lámpaüzemeltetésért, amire mint minden NER cég teljességgel dilettánsak, képtelenek alapvetően összehangolni. Ha csak oda körforgalmat tennének ahova olcsóbban lehetett volna mint lámpás csomópontot kialakítani, már nem lenne ekkora dugó.

A másik, hogy az agyontámogatott középosztálybeli családoknak minimum 2 kocsijuk van és a gyerekeiket akár külön-külön apu, anyu kocsival hordja-viszi még fél kilóméterre is.

A buszközlekedés a végletekig van ritkítva, így az is az autózásra kényszeríti az embereket.

A kerékpárúthálózat szintén csapivaló és teljesen amatőr, szakszerűtlen és átgondlatlan, de még mindig kerékpárral lehet a legésszerűbben közlekedni, csak hát az átlag debreceni p@raszt lenézi a bicikiseket ezért inkább araszol a dugóban.