Most, hogy a ruszkik betiltották az Európába szállított benzin és gázolaj szállítását, mennyivel fog drágulni az üzemanyag, itthon?

forrás?

Semennyivel. Mi kb semennyi orosz üzemanyagot nem importálunk, orosz kóolajból magunknak finomítjuk és nem tudjuk eladni az országhatárn kívülre.

Mit nem mondtam komolyan? Töménylene mennyíségű kőolajat importálunk, magunknak finomítunk belőle mindent, a szankciók előtt exportra is termeltünk üzemanyagot. Nem mi voltunk az orosz üzemanyagok piaca, csak ettől nálunk nem fog nőni az üzemanyagár, mert semmilyen függés nincs a két dolog között.

Sokkal. Itt valahogy mindennek jóval nagyobb hatása van, mint a világpiacon. De nem baj, nagy segítség ez a magyar családoknak.

Jó sokkal. Csökkentették az olajkitermelést, fel is ment majdnem 100 dollárra a hordó ára. Ha csökkentik a kitermelést, hiány lesz. Alapból dízel hiány van Európában. Kevesebb a termelés = kevesebbet kap India, Kína, Törökország. Ezek az országok pedig töményen orosz olajból készült benzint, gázolajat, kerozint nyomattak Európába. Még kevesebb lesz, a kereslet nő az árakkal. Ettől majd nő az inflációnk is, minden drágulni is fog, mert a kereskedők beépítik az árba a szállítási költségeket, aztán mehet a béremelés az újabb megszorításokból. Csupa szép jövő.

Valóban, mi nyersolajat importálunk, amit a MOL dolgoz fel. Ez kb semmiben nem érint minket.

Bejelentették és megugrott a dízel ára, és az olaj ára is amiből aztán dízelt csinálunk. De 30%-nyi import is van, mert a MOL kevés. A baj, hogy nincs elég dízel Európában, a finomítók nem tudnak annyit gyárani ami elég lenne. És a világ legnagyobb dízel exportáló országa Oroszország. Ennek a mennyiségnek fele/harmada jön Európába, és Indián keresztül még jön egy adag. És ez nem csak úgy hat, hogy pár forinttal nő nálunk majd az üzemanyag ára. A legtöbb munkagép dízel, a logisztika, kamionok, mezőgazdaságban a munkagépek, a kerozin... Minden hatással van mindenre.