Miért nincs semilyen MAGYAR márka/termék?

Autó márkánk azért nem lehetett, mert anno a KGST-ben fel lett osztva, hogy ki mit gyárt, nálunk buszgyártás volt, lásd Ikarus, de a rendszerváltás után vegül tönkrement. Amúgy a Credo is magyar gyártmány volt később, de az is tönkrement már.

Nyilván akadnak magyar márkák, nem csak élelmiszerben, de azt is vedd figyelembe, hogy 40 év szocializmus, most meg 13 éve Orbán rendszerben azért elég nagy hátránya van a magyar vállalkozasoknak, azok a nyugati márkák nagyrészt régebbiek, mint a mi rendszerváltásunk,na politika meg azóta is igyekszik elgáncsolni minden innovatív vallalkozást.

#11 "Autó márkánk azért nem lehetett, mert anno a KGST-ben fel lett osztva, hogy ki mit gyárt, nálunk buszgyártás volt"

Ez igaz, de ha lett volna is akkor manapság a Dacia vagy a Skoda sorsára jutott volna, hogy semmi önálló nincs benne hanem Renault meg VW licensz.

14:

A legjobb, ami történhetett ezekkel a márkákkal. A Skoda még hagyján, de a Dacia már a 80-as években szemetet termelt, a 90-es években pedig végképp béka s.egge alatt lett a minőség, miközben 30-40 év lemaradásban voltak technológiában.

Egyébként még így is jobban jártak vele, nem 0-ról kellett felépíteni az autóipart rendszerváltás után.

[ma 08:05]: "Prezi (...) De még ott helyben se ismerik ezeket."

- A Prezinek világszerte több, mint 100 millió felhasználója van. Az piszok sok, több, mint ahány Mercedes-t valaha eladtak. Arról azért már csak hallottál.