Kocsi felhajtó betonozásánál -szint különbség 1.5 m - van szükség alapra?

Nálam került oda alap, bár nem kifejezetten a feljàró miatt, hanem egyik oldalt téglakerítés van, másik oldalt pedig lépcső.

Az 1.5m szintkülönbséget mekkora távon tervezed elosztani? Nekem is hasonló a szintkülönbség ami 7 méteren van ledolgozva, nem alkalmas a napi szintű ki-beállásra.

Most 3 gyári magasságú autóm van, 1 gond nélkül lemegy, 1 középső dobja éppen leér a törésnél (súly nélkül!), 1-nél pedig deszkákat kell használni hogy ne akadjon fel az alja.

Volt egy ültetett is, rémálom volt szerelésnél a be-ki tornázás.

Már így volt mikor a házat vettük, nem tudom milyen mély lehet.

3m alatt emelkedik 1.5m-t? Tuti hogy egyről beszélünk? Biztos vagy benne hogy jó ötlet? Egy autó hossza 4+ méter... Egy Wranglerrel jó móka lehet feltornázni, de oda egy biciklit nem tolnál fel.

Első-hátsó lökhárító leérne, de ekkora emelkedőn csak elkaparna a kocsi.

Jól értettem, ez 26 fokos emelkedő.

Ez itt 30, tehát nincs nagy különbség: [link]

Oké, fent folytatódik a domb, de lent az aljában van elég helyed hogy fokozatosan induljon el? Túlnyúlhat 1-2 métert? Ne felejtsd el hogy a kerekek mögött még túlnyúlik az autó, ha nem fokozatosan indítod meg akkor a lökhárító le fog érni.

Azért rajzold le méretarányosn, mellé egy méretarányos kocsit méretarányos magassággal...

Nekem 5 méteren 1 m et emelkedik a kicsibeálló, de ha ráesik a hó, és ott állok meg lecsúszik az autó.

(össze is törött az eleje... Villanyoszlop megfogta a szembe lévő árokparton)

A beton egy fokkal rosszabb, azon joval nehezebb sétálni havas, jeges felület esetén