Fából autórámpa otthonra?

#6: Általában az olajteknő hátulján van a leeresztő csavar (ott kevésbé veri le a fekvőrendőr).

Szóval még jobb is ha kicsit megdöntöd.

Olajcseréhez tökéletes megoldás, sik betonon/aszfalton atom stabil.

Lehet cifrázni, de egyetlen autótipusnál sem opció, hogy "kicsit döntött" legyen az olajteknő állása.

Vízszintes a talajon álljon a négy kerék és kész.

#12: Remélem a csomagtartóból is kipakolsz előtte, és a küszöböt benézed vízmertékkel.

Ember ha 15 centivel megemeled a kocsi elejét, az kb 3.5 fok lejtés, a kocsibejáród vagy udvarod minimum 2 fokot lejt, hogy lefolyjon rola a víz..

Látszik, hogy itt mindenki a sufnituningot részesíti előnyben és nem okoz problémát senkinek, hogy egy megdöntött autónál az olajsár nagy része benne marad a teknőben.

Az új olajból így lehet azonnal egy "Z" kategóriájú gyenge kenést biztosító szart csinálni egyetlen perc alatt.

Falun nem probléma, hogy a hülyeség párosul a lendülettel, csak az a lényeg, hogy a járgány szombaton elmenjen a diszkóig.

Hajrá!

15.

Bocs, de nekem AUTÓM van ami folyamatosan méri a viszkozitását az olajnak.

A ti rozzant tákolmányaitoknál persze tök mindegy, mert úgy sem mentek tovább a vegyesbóótnál.

#13.

Sem szögmérő sem a vízmérték nincs a garázsomban, ezek nélkül szoktam olajat cserélni. 😀

/én kérek elnézést/