Mi kell egy gokart megépítéséhez?

#10: tessék, én mutatok.

[link]

"Szerintem arra gondolt hogy egy egyszerű fogaskerékkel és lánccal le van tudva a futómű"

Az a hajtáshoz kell, a futómű az a rugó-lengéscsillapító, ami nincs egy gokartban.

Pár hete volt itt valaki aki látott egy videót és már repülőt akart csinálni.

Ő sem értette, hogy ez nem ennyiből áll...

"A gokartnak nincs futóműve.."

Pedig van

Hiszen valahova föl kell csavarozni a kereket(nem az alvázra) sőt, valamilyen módon kanyarodni is kell vele. Ezt hívjuk első futóműnek.

Attól hogy nem rugózott, és nincs benne lengővilla/teleszkóp/segédirányító/toronycsapágy/fék....... attól még futómű, hisz ezen "fut" az autó.

Aztán hátul is látszólag "csak" egy merev tengely van, de a két végére kerekek erősítenek, továbbá van a meghajtáshoz egy lánckerék, hogy ne lábbal hajtsd mint Flinstone, és nem árt egy féktárcsa sem, ha meg szeretnél állni. Itt sincs rugó/differenciálmű/teleszkóp/keresztstabilizátor....

Szóval ez szintén elég primitív egy szerkezet, de akkor is hátsó futómű a neve.

Csak mondom.

#17: Akkor fogalomzavarban vagy.

"Hiszen valahova föl kell csavarozni a kereket(nem az alvázra) sőt, valamilyen módon kanyarodni is kell vele. Ezt hívjuk első futóműnek."

Igen, fel kell csavarozni a kereket valahova, és igen, kanyarodnia is kell. De a futóműnek ehhez semmi köze. Amire te gondolsz az a felfüggesztés.

#18.

Csak kérdem: akkor a te elveid szerint a kormányozható első kerekeket is, és fix hátsó tengelyt is felfüggesztésnek hívjuk? :/

#19: "a kormányozható első kerekeket is" Nem, magát a kereket nem. A felfüggesztés az ami "rögzíti" a kereket az alvázhoz/karosszériához, de maga a kerék nem tartozik bele.

"A kontinentális európai szakirodalom leggyakrabban a futómű, mint önálló járműrendszer alatt a komplett kerékből, a kerékfelfüggesztésből és a RUGÓZÁSBÓL álló alkatrészcsoportot érti."

[link]