A 4-es metróra vásárolt metrók miért nem járhatnak az átadásig a 3-as vonalán?

Így van ahhoz a hármas vonalát is át kellene picit alakítani hogy futhassanak ott is, meg amikor újak kerültek a 2-es vonalra ott is volt hogy hétvégére le is zárták az egész vonalat mert át kellett szerelni a biztosító berendezéseket. Tehát ez nem úgy megy hogy most ideiglenesen átteszek a 3 asra új metró kocsikat és azok fussanak.

Meg ugye az M3 as vonal annyira régi meg öreg már hogy már életveszélyes szinte a sínek is elég rossz állapotban vannak, így is sebességkorlátozás van az egész vonalon de hamarosan azt is felújítják ha jól olvastam 2015-ben el is kezdik szóval addig még talán ki lehet rajta húzni. meg ugye a régi orosz kocsik is már elég rossz állapotban vannak, igaz ott a többségük picivel újabbak de az M2 es vonalról megmaradt használható régi kocsikat is átrakták oda hogy ne legyen gond de hamarosan már azoknak is lejár az idejük.

Megértelek hogy újabbak kellenének oda, de azzal együtt rengeteg mindent kell ahhoz még ideiglenesen is átalakítani hogy működjön is a történet meg ha átadják a 4 es vonalat ami hihetetlen ugyan de mégis lassan már ittvan már 1 évet sem kell rá várni akkor ugye megint visszakerülnének a régi orosz kocsik amik megint átalakítást vonnának maguk után és ez a felújításig annyi pénz elmenne rá hogy valamire nem maradna, plusz a vágányok is régiek tehát ha ott valami gond van kitudja hogy egy újabb metró szerelvény hogyan bírná és a régi hogyan bírná az esetleges katasztrófát mert itt a legfontosabb az utasok és más ott dolgozó emberek testi épsége és életük a lényeg. Tehát ez nem ilyen egyszerű.

A 3-as vonalra vétek lenne ezeket az új kocsikat ráengedni.

Előbb fel kellene újítani az egészet.

Emellett, ahogy az előző válaszoló is írta, új biztosítóberendezés kell ,meg egyéb tesztek, hogy egyáltalán befér-e oda.