A járműmérnök az gépészmérnök?

Nem, nem gépészmérnök, hanem járműmérnök.

Sok közös is van a két szakban, de a GPK-t általában jobbnak tartják a KJK-nál. Én személy szerint jobb ötletnek tartanám a gépészmérnöki képzést, szélesebb ismereteket ad, nem csak járművekkel foglalkozhatsz. Ha kifejezetten az érdekel, és még másodév után is úgy érzed, akkor gépészmérnökként is bőven van lehetőséged járműves irányba menni.

Nincs alatta, ugyanúgy mérnök. A gépészet, tény, hogy egy sokkal tágabb világ, ami akár magában foglalhatja a járműveket is. Inkább úgy lehetne leegyszerűsíteni, hogy a járműmérnök egy olyan gépészmérnök, aki a járművekre specializálódott. Mindkettő tanul műszaki mechanikát, matematikát, anyagtudományt, kémiát, elektrotechnikát. A további szaktárgyak, illetve a specializációs tárgyak viszont a járműnél már tényleg a járművekről szólnak, míg gépészeknél jellemzően általánosabb témákba mennek bele mélyebben, vagy egyéb gépészetbe (pl épületgépészet). Így nagyjából ennyi.

Közlekedés és logisztika hasonló a járműhöz, csak mások a hangsúlyok, de azokon is van áramlástan, járműgéptan, stb.

És ott van még a villamos hajtások villamosmérnök specializáció, ami pedig elektromos motorok hajtásvezérlésére specializálódott villamosmérnök, na ő azért más, mert ő már nem tanul műszaki rajzot, szilárdságtant, stb, anyagtudományt is alig, viszont több elektronikát, szabályozástechnikát, meg digitális technikát, jelek és rendszereket.

Mindet jó eséllyel alkalmazzák a járműiparban.