Elmagyarázná valaki, hogy miért 3,2V a feszültség az AD pontok között?

Az indukált feszültség egy vezető két vége között mérhető. Mondjuk az AB vezetőszakasz esetén ennyi: (ez merőlegesen metszi az erővonalakat, tehát ezt könnyű kiszámolni)

U = B·l·v ahogy írtad

B = 0,8 T

l = 10 cm = 0,1 m (át kellett váltani méterbe)

v = 20 m/s (ugye ez a sebesség, nem pedig 20 millisec a valamilyen idő. Nem írtál per-jelet az m és s közé véletlenül)

U = 0,8·0,1·20 = 1,6 V

A BC szakaszon tényleg 0. A CD szakaszon pedig pont ugyanígy 1,6V jön ki. Vagyis az AD között 1,6+0+1,6 = 3,2 V

Miért kell összeadni? A vezető A,B,C,D sorrendben van összekötve. A CD ellentétes irányú, mint AB, de a sebessége is pont ellenkezője AB sebességének, így ugyanolyan lesz a feszültség előjele, tehát összeadódnak.

Pontosítás ahhoz képest, amit írtál: Ez a feszültség nem akkor van, amikor függőlegesen "tartjuk" a keretet, hisz ha állna a keret, nem indukálódna semmilyen feszültség. Forog a keret, csak éppen most forgás közben pont függőleges. Amikor pont vízszintes lesz, akkor pedig 0 lesz a feszültség mindenhol, mert olyankor a sebesség párhuzamos az erővonalakkal, nem metszi őket a keret (pontosabban a vezetőszakasz).

Nem akkor van feszültség két pont között, ha a legrövidebb úton össze vannak kötve. Az A és D is össze van kötve a B és C pontokon át, az pont jó. Az A-tól D-ig menő vezetőszakaszban indukált feszültséget pedig darabonként számoltuk ki.