Szinte biztos vagyok abban, hogy közlekedésmérnökin szeretnék továbbtanulni. BME, SzE vagy a Nyíregygázi Egyetem?

Széchenyin az ÉÉKK-n inkább az üzemviteli, forgalomirányítási, közlekedéstervezési iránnyal foglakoznak. Egyáltalán nem könnyű és nem gyermekmegőrző. De gondolom a BME-s kolléga már mind a három egyetemen tanult, ha ennyire jól tudja.

+1 szavazat Győrre! Nyugati város, fejlett, jó a képzés! Nagy az egyetemi élet, kollégiumok modernek, egyetem modern. Fentebb leírták a képzése előnyeit is, szóval fixen jó választás ha nem szereted a Pesti tömeget!

Győr ipari város jó lehetőségeket nyújt, ha netán màr gyakornokkent elkezdesz cégeknek bedolgozni. Mondjuk nekem maga a szakválasztásod kérdéses. Nekem van pár Győri közlek mèrnök ismerősöm akik kreditpótlásokkal mscre gépészre mentek, mert kevés volt a munkalehetősèg ès annak a fele is kB àllami cégek amikor keveset fizetnek. Vagy hàt annyit mint Győrben egy multinál egy raktàrosnak.

Én megfordultam egy évet BME-n, aztán átmentem az ÉÉKK-ra mint sokan mások. BME-n járműmérnököt képeznek belőled nagyjából kiegészítve néhány közlekedésmérnöki tudással. (Ami munkaerőpiaci szempontból lehet "előnyös", de ha te közlekedésmérnök akarsz lenni, akkor konkrétan szenvedés a BME KJK). Az ÉÉKK-n ahogy írták is előttem pedig az üzemviteli, forgalomirányítási, közlekedéstervezési irány a hangsúlyos. És igen sokkal jobbak kolik, normálisabb a HÖK, a Közlekedési Tanszék oktatói is 80%-ban nagyon normálisak (BME-n kb fordított arány). A közlekedésmérnöki szakmán belül pedig mindenki tisztában van a két egyetemi képzés jellemzőivel, ahogy észrevettem, egyáltalán nincs lebecsülve az ÉÉKK. Sőt...