Honnan lehet tudni egy budapesti autóbuszra felszállva, hogy megy-e rajta a légkondi vagy nem, vagyis hogy ha túl fülledt, akkor becsukjam-e a nyitva levő ablakokat vagy éppenhogy nyissak ki még többet, hogy jobban járjon a levegő?

Hármas: a szellőztető ventillátorok. Amik persze csak kavarják a meleg levegőt, nem érnek semmit. Már a 2000-es évek elején is próbálkoztak ezzel a megoldással az Ikarus 412-eseken, aztán 2017-ben kiderült, hogy továbbra sem működőképes :)

Kérdező: a nyitott ablak azt jelenti, hogy valami gond van a klímával. Ha amúgy jó a klíma, max 1-2 ablakot nyitnak ki az utasok.

A 3-as metrónál szerintem is fölösleges az a ventillátor, ha pl.: alulról meg dől a meleg.

Szerintem pl: a Modulo-knál és a Vovlo-knál, ha megy a légkondi, akkor ajtónyitásnál kikapcsol, amíg nyitva van.

Hehe, a Volvónál pont ajtózárás után kapcsol ki egy pillanatra, utána meg vissza, érdekes :D

Teljesen egyszerű a dolog: Ha felszállsz és érezhetően hűvösebb van, mint kint, ne nyiss ablakot, megy a klíma. Ha nem érzed a hőmérsékletváltozást, nyugodtan nyiss ablakot, vagy gyenge a klíma, vagy nem is megy.

Ez a kérdés engem is sűrűn foglalkoztat. Sajnos ha megy a klíma, de nyitva vannak az ablakok, akkor ha becsukjuk őket, akkor eleinte sokkal rosszabb lesz és ilyenkor szokták a gyenge felfogásúak újra kinyitogatni őket. Pedig némi önmegtartóztatást gyakorolva pár perc múlva már érezhetővé válna a hideg befújás, csak még innen is egy idő, amíg tényleg lehűl az egész busz és már nem nyírja ki a hideg légtömeget egy-két kinyitott ablak vagy a buszmegálló.

Azt én is hiányolom, hogy mostanában nem játsszák a buszok azt a felvételt, amin bemondják, hogy a klíma csak zárt ablakok mellett működik.

Én egy nyitott ablakokkal közlekedő buszra felszállva elsőre nem tudom megállapítani, hogy megy-e a klíma is, különösen ha a busz épp mozgásban van és van rajta légáramlás. Általában a plafonon vannak hosszanti irányban a klíma levegőztető nyílásai, több típuson közvetlenül az ablak mellett. Én oda szoktam tartani a kezem, hogy érezzem, jön-e rajtuk ki hideg levegő. Van, hogy annyira gyengének érzem, hogy nem is értem, miért nem kapcsolja ki inkább a sofőr, csak nettó energiapocsékolás.