Villamosvonalakon néhol (főleg felüljárókon) 1-1 sínszál fut párhuzamosan a rendes sínszálak mellett. Ezek mire jók?

Terelősín. Főleg műtárgyak előtt, műtárgyakon a védett oldallal ellentétesen rakják fel.

Az a célja, hogy ha kisiklik a szerelvény, akkor nem tud a védett oldal felé lesodródni. Hanem a kerék beesik a futósín és a terelősín közé, és csúszik tovább előre.

A Te esetedben azt akadályozza meg, hogy a hídról lezuhanjon a kocsi. ezért ha a sínen állsz és jobkéz felől van a "szakadék" akkor a bal sínszál belső oldalán lesz ilyen.

Nem tudom a hivatalos nevét én csak "kisiglásgátlónak" hívom :D

vagyis a kisiklást nem is de a "leugrást" meggátolja, ha kisiklik a vont/villamos akkor ez megakadályozza hogy tízmétereket elmenjen valamelyik irányba és nagy balesetet okozzon.

(Remélem erre gondoltál)

Na tessék meg is jött egy szakértő :D

Terelősín, jobban hangzik mint a "kisiklásgátló" :)

Amúgy olyan is van ahol nem csak egy oldalt van:

[link]