A közlekedési cégek, főleg a MÁV miért nem kezdenek valamit a munkaerőhiánnyal?

Akkor lesz csak igazán beszántva, amikor az EU-s jogszabályoknak megfelelően végbemegy a vasút liberalizációja. A MÁV éhen fog dögleni.

Feltételezem azért nem kezdenek vele semmit, mert közszolgáltatás révén csak nyűgként tekintenek rá, csinálják, mert muszáj, de az már majdnem mindegy, hogy mi sül ki belőle.

A MÁV-nak, Volán-társaságoknak és a többi önkormányzati-állami monstrumnak nem kell semmiféle elvárásnak megfelelnie. Nincs profitelvárás, nincs semmiféle elvárás a hatékonyságra, csak úgy nagyjából lássák el a feladatukat, azt' jóvan. Ha nagy a baj, majd állambácsi a közös kasszából kisegíti őket. Ha csökken az utasszám, az sem gond, csak járjanak a buszok-vonatok, az se baj, ha tök üresen.

Ezért nem kezd semmit a MÁV a munkaerő-hiánnyal. Pénze se nagyon van rá, hogy megfizesse a munkavállalót, annyi helyen folyik ki a pénz a körben lyukas erszényből. De nincs is rákényszerítve a cég, mint a szocializmus utolsó meglévő bástyája.

Ezek nem profitáló termelő maszek cégek,ahol aggódni kellene bármiért is.

A szoc. rendszer maradék állami vállalatai,ahol senkit nem érdekel semmi,csak a fizetésnap.Aztán mivel közlekedni úgy is kell,majd az állami kassza megoldja a problémákat.

A másik meg szerintem egyre kevesebb fiatal akar ilyen helyekre menni dolgozni.

A haza átlagkeresetekhez képest vasútnál még elég jól lehet keresni, de ugyanide kapcsolódik, hogy oké, nyugaton többet lehet az ottani vasutaknál, de mondjon valaki olyan munkát ami MO-n jobban fizet mint nyugaton... Szóval mindegy mit nézünk, nyugaton jobban lehet vele keresni.

Amúgy meg azért " nem csinálnak semmit " mert nincs ember, nézd emg mennyi álláshirdetésük aktív most is... rengeteg. Szóval keresni keresnek, cska nem találnak.