Az állam miért ragaszkodik görcsösen a tömegközlekedéshez?

Pontosabban, az állam miatt a magáncégek is.

Új munkahelyem lett.

Nem egy rossz pozícióban.Nem operatív munkám van.A hátulütője,hogy nem helyben van.

A cég a tömegközlekedést preferálja, azt fizetik rendesen, az autós közlekedésre meg elég kevés pénzt fizetnek.

Ehhez hozzátartozik,hogy rugalmas a munkaidő is, amit csak akkor tud kihasználni az ember, ha autóval jár.A tömegközlekedés nem jó, akkor tudnám kihasználni, ha 10 percenként indulnának járatok.

Emiatt, sok ráfizetés az autó.Nem vág földhöz, de akkor is.

Az autó manapság nem luxus,hanem alapvető közlekedési, munkába járó eszköz.

Igazából, tudom,hogy működik ez az egész utazási költségtérítés a cégeknél, így nem őket hibáztatom,hanem az államot.

Neki kellene előírni, a magasabb költségtérítést.

A tömegközlekedés főleg diákoknak,nyugdíjasoknak való,akik még nem tudnak vagy már nem tudnak autót vezetni.

Ha megnézzük, a jobb pozíciókban adnak a cégek autót.Azért,hogy rugalmas tudjál lenni.Tehát,minél magasabb pozícióban vagy, annál rugalmasabbnak kell lenned.

Fel kellene fognia az államnak is,hogy nem csak fix munkaidős közalkalmazottakból, műszakba járó emberekből áll az ország.

Ez az egész valami szockomcsi örökség lehet.