Miért más (ak) a buszok első és hátsó kereke (i)?

Hátul ikerkerék van, keskenyebb a hátsó híd is emiatt, mert annyival rövidebbre kell csinálni, mint a plusz két kerék szélessége. És a külső kereket fordítva, befelé állva teszik fel, ezért van ott bent, elől meg kint.

Hátul azért kell kettő, mert a motor, váltó, a busz súlypontja erősen ott van, több a terhelés, ott adja le a hajtást és a hosszú szerelvény, a hátsókerékhajtással nehezebben driftel ki, a több kerékből adódó tapadás miatt.