A 4-es metró Újbuda-Központ állomását hogy gondolták?
Ki tervezte meg ezt az állomást, és miért így? Vajon komplett idióta volt?
A metrótól 1 irányba lehet távozni. Ez a kijárat egy aluljáróba vezet, ahonnan viszont szintén csak korlátozottan lehet távozni. Konkrétan a délre eső részek nem érhetők el az aluljáróból, ahhoz fel kell jönni a Bocskai/Október 23. közepére, és zebrán kivárni a zöldet. Miközben ugye maga a metró pont a déli rész alatt áll meg, de ugye kijönni oda nem lehet, csak visszafelé sétálva.
A lift külön vicces. Konkrétan olyan helyre épült, ahol semmi nincs, az út közepére, a Bocskai út felé. Legalább az Október 23. utca középéről indul a 4-6-os, meg ahhoz már közelebb vannak a buszmegállók is, de a Bocskai közepe tényleg a semmi közepe, onnan csak kerülni lehet másfelé. Engem nem zavar, mert nem liftezek, de ha már építenek valahova, jó lenne értelmes helyre.
Milyen szép is lenne, ha a metróalagútból délre is fel lehetne jönni, valahol a Baranyai utcánál lenne a kijárat. Ezzel lehetne kicsit ellensúlyozni, hogy a Móricz - Újbuda megállótáv elég kicsi, ráadásul így, hogy pont csak a Móricz felől lehet normálisan megközelíteni Újbudánál a metrót, pont semmi értelme nincs. De igazából már az is elég lett volna, ha a jelenlegi felállásban megcsinálták volna az aluljárót úgy, hogy dél felé is el lehessen hagyni a csomópontot, viszont még ez sem történt meg, ami érthetetlen.
válasza:A déli oldalon nincs hely a lépcsőnek...
A lift tényleg hülyeség, de hát a 4-es metró panamadíjas beruházás, semmin nem kell meglepődni
Lenne hely, csak akarni kell(ett volna). Az, hogy most hogy van ott az út, nem egy természeti törvény, azon lehet(ett volna) változtatni.
Dél felől most 2 kanyarodó sáv + 1 egyenesen haladó sáv van. Az egyenesen haladó sávnak sok értelme nincs, máris ki lehetne iktatni, és elég lenne oda 2 sáv. El is fért volna a lépcső.
A másik oldal kicsit neccesebb, de ott is van egy parkolósáv, azon a pár méteren fel lehetne számolni, és akár el is férne a lépcső.
válasza: válasza: válasza:Ha autóval járnál arra tudnád, hogy nem igazán opció a sávmegszüntetés ott.
Sajnos ez egy ilyen projekt. Ez a legkisebb baja. Eleve rossz helyen van a megálló. Úgy kellett volna, hogy a Móricz van eltolva. Egyik végén a körönd körül lehetne feljönni, másik végén a csarnok magasságában.
válasza:Itt egy szakmai írás, amiben szintén ezek a kérdések érződnek:
Azzal én is egyet értek, hogy a 2 megálló nem feltétlenül volt a legjobb megoldás. De épp ezért, legalább akkor ki lehetett volna használni a lehetőségeket, nem valami félmegállót építeni. Mert így még kevesebb értelme van Újbuda-Központnak.
---
# 5
"Ha autóval járnál arra tudnád, hogy nem igazán opció a sávmegszüntetés ott."
Egyenesen kb. senki nem megy, aki meg igen, annak lehetne közös a belső sáv az egyik jobbra kanyarodóval. Nem lenne belőle semmi gond, jobbra kanyarodáshoz pedig továbbra is két sáv állna rendelkezésre.
A parkolósávnak pedig nem sok köze van a forgalomhoz. Azt meg azért ne állítsa senki, hogy megállna ott az élet, ha 3-4 parkolóhelyet elvennének.
Az autósok érdekeit meg nem igazán tudom a tömegközlekedők érdekei elé helyezni, már bocsánat. Szóval sem a dugókért, sem az elvett parkolóhelyekért nem hullatnék krokodilkönnyeket. Nem kötelező autóval járni.
# 6
A linket köszönöm!
válasza: válasza:Kérdező, amíg a BKV/BKK ilyen szolgáltatást nyújt, addig sajnos szinte egyáltalán nem lehet opció az autós forgalom terének csökkentése, a parkolóhelyeké meg sehogy sem. Bármennyire fáj neked, hogy csak bérletre telik, és nem hullatsz könnyeket az autós közlekedésért, viszont azzal a tisztában kell lenni, hogy muszáj biztosítani a közúti közlekedés (és parkolás) lehető legjobb feltételeit, már amennyi most erőből, forrásból és a nem túl hozzáértő szakemberektől telik, mert különben ez a város még élhetetlenebb lesz.
Ne legyenek illúzióid, autóval és tömegközlekedéssel is járok a városban. Nem vagyok autópárti a belvárosi közlekedést illetően. De nem lehet figyelmen kívül hagyni az autóst, mert még mindig több súlyadót és egyebet fizet be, mint a bérleted.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!