Hogy nem vágja agyon az áram az embereket esőben?

Ha megnézted a #8 által belinkelt képet, láthatod, a 3. sín milyen magasan van. Akkor van gond, ha akkora víz van, hogy a sín víz alá kerül. Ilyen eset volt az egyik idei nagy esőzéskor, amikor a Nagyvárad térnél az aluljárón behömpölygő víz miatt víz alá kerültek a sínek. Először csak az állomást zárták le, és nem álltak meg a szerelvények, később egy szakaszon fel is függesztették a forgalmat, és áramtalanították a rendszert.

A kép amúgy alagúti szakaszt mutat, a felszíni szakaszokon és az állomásokon mindig van műanyag védőburkolat a vezetősín fölött.

"És nem, nem a kocsiban lévő utasokra gondolok, hanem hogy a földön lévő esővíz miért nem viszi szanaszét az áramot a vezetősíntől a környező tárgya, emberek felé. :o)"

Szerinted ilyenkor hol záródik az áramkör? Van-e egyáltalán? Állsz egy feszültség alatt lévő tócsában... apropó mihez képest van az a tócsa feszültség alatt? A földhöz képest? De akkor - mivel a tócsa a földön van - a föld felé folyik az áram, nem rajtad! A sínekhez képest? Akkor az áramsín és a sínek között fog folyni az áram - a tócsán keresztül - és nem rajtad, még akkor sem ha abban a tócsában állsz. :) Mit gondolsz miért nem vágja agyon a kis madárkákat az áram, ha a feszültség alatt levő villanyvezetékre telepszenek? Hmmm?

(A metró, a villamos, és a troli persze egyenfeszültségről üzemel, de a lényegen ez nem sokat változtat.)

dellfil

Ps.:Igen, tudom mi az a lépésfeszültség, de nem akartam bonyolítani az ügyet... :D